Keramhybridlager/oljebrons

[Ridders]

Köpte en UT Reel Performance, men har ibland behov att använda mek-broms. Har ni försökt att kombinera * en oljebronsbøsning i vevsidan med en UT keramhybridlager?

mvh jr

[Cannonball]

Sv: Keramhybridlager/oljebrons

Testa med lite tjockare olja.
Eller en c-vikt till.

[ElCamino]

Japp,eller lite mera olja i lagret och 4 vikter till att börja med..

[jorgen.mansson]

Japp,eller lite mera olja i lagret och 4 vikter till att börja med..

Red lable olja brukar lugna ner rullen ganska bra ....

[KeBa]

Som svar på din fråga, nej.

Du har fått bra tips ovan men om jag vore dig skulle jag tänka efter vilka grundegenskaper du vill att rullen ska ha när du ger dig ut för att fiska.

Vill du ha en "nerslöad" rulle hela tiden, ja då kan tjockare olja i lagren eller lite kletigare evighetsskruv vara ett sätt att lugna rullen.
Vill du utan större ingrepp tillfälligt stabilisera rullen är fler aktiverade kastvikter i c-bromsen ett bra sätt, precis som det tipsas om ovan....men tänk på att det ger störst bromsverkan vid högre varvtal, dvs vid utkast.
Vill vara riktigt bekväm och vill ha en rulle som i grunden är en högpresterande kastmaskin, du kanske tycker det är lite jobbigt att aktivera kastvikter på fiskepasset?....ja men ta då till mek-bromsen vid enstaka nödfall, t.ex. om du har problem med vinden.

[Ridders]

Tack för svaren till er alla. Jag kommer att klargöra problemet: Det är lätt att kontrollera hjulet med centrifugalbremsen, men under vissa omständigheter får du bättre kast med hjälp av en kombination av t.ex. mekbroms + en C-Vikt än med till exempel 2 C-Vikt. Och som vi alla vet att det är inte bra att använda mek-Broms med kullager (enligt UT: "lavinartet slitage").

mvh jr

[ElCamino]

Du kan ju köpa billiga keramhyrider från kullagergrossisten och testa/ byta oftare.

[Kattman]

Vilken sorts beten använder du rullen till? Är det tyngre wobbler eller jerk, är bussningar att föredra. Annars kan du göra som Jörgen Månsson föreslog och lägga ett par droppar rocket fuel röd i lagrarna. Det brukar fixa det om en rulle har tendens till nervösitet.

[KeBa]

Skulle också gjort som Månsson föreslog.
Jag var vid ett tillfälle nära....men jag gav mig f-n på att det måste finnas annan lösning på problemet.
Problemet visade sig vara linan som inte var som den borde.
...och ang linan...du har inte onödigt mycket lina på?...mindre med lina ger stabilare rulle.

Att behöva ta till mek-broms mer än i nödfall när man betalt dyrt för att allt ska snurra lätt....ja det känns ju lite motsägelsefullt....eller?

[Ridders]

OK, jag forsöker igen: Forlåt, men på dansk denne gang, hoppas det er OK?

Når jeg flytter alle dele i højfarts-systemet fra min Pro Rocket over i en gammel Mag Elite, kaster jeg ca. 6 meter længere med et 12 gram bete. Forskellen er, at Mag Eliten har c.vikter af bakelit, hvor Pro Rocket har en moderne 6-stift bromsbrick. Ved kast har spolen en maximal begyndelseshastighed, som kontrolleres (og bestemmes) af friktionen af centrifugalbremsens virkning. ( Derfor kan en højere starthastighed opnås med t. ex. Shimanos CD-ruller, som ikke har centrifugalbremse).

Med Mag Elite kan bremsen styres mere præcist , i praksis med mindre centrifugalvægt (1 bakelitvikt), men mere magnetbremse. Når betets starthastighed er højere, vil kastet blive længere, hvis lineafløbet kan kontrolleres.

Med Pro Rocket (6-stift) er 1 aktiveret c-vikt for lidt – tendens til linerejsning). Med 2 vikter aktiverat kaster jeg ca. 6 meter kortere.
Det er klart, at der kastes sikkert med 2 vikter, men ikke optimalt.
Derfor har jeg funderat på, om en oljebronsbussning kunne være ideelt, fordi den netop har dén fordel, at den ikke förstörs ved at anvende mek-bromsen. Det eneste jeg er i tvivl om er, om den – efter inslitning – får en lige så lav friktion som et superfint kugleleje (UT). I praktisk fiskeri har man ofta brug for en finjustering ved f. eks. motvindskast, og så er det det nemmeste at justere en smule på mek-bromsan.

Et alternativ kunne være at konstruere en 6-stift bricka med bakelit-vikter, fordi det ser ud, som om intervallet i bremsevirkning mellem plast-vikterne er for stort.

Det er inte mange meter, det betyder, men det er ju en god känsle at kaste optimalt, ikke sandt?

mvh jr