Ursprungligen postat av Kulfisk
Visa inlägg
Hela skarven längs rullkroppen där gavelplattan fäster i stativet är ju en enda lång glipa som mycket sällan, såvitt jag sett, har varit tätad med fett
från fabrik.
Samma sak med oscilleringsfunktionens stödaxel som tittar ut under bakkappan hos vissa rullar, på intet sätt tätt där.
Vevens infästning är inte tät, inte heller pinjongdrevets genomföring från rotor till rullkropp.
Det är däremot, återigen, väldigt enkelt att täta serviceporten. Är övertygad om att en port med fettade gängor blir en av rullens tätaste öppningar
om det är en av rullarna som saknar tätningssystem från fabrik.
Kommentera