Ursprungligen postat av JontaK
Visa inlägg
Tanken var precis som du säger att lagren i gavlarna roterar vid utkast och att spolen ska snurra på spolaxellager/bussningar vid invevning. Och därmed möjliggöra att ha mer mekanisk broms utan att det påverkar känsla eller tröghet vid invevning. Tror detta beskrivits i tråden av olika skribenter och i olika former.
Leker just nu med min andra RCN41 och den här mekaniken har ju egenligen ingen funktion om man inte använder mekbromsen. Kommer nog testa att trycka ur envägslagret ur spolen på den jag har nu och köra den med en 4-kullagerupphängning. Kan inte bli annat än kanon
Kommentera