Visa upp era ambassadeurer

[SjonsBaever]

Jag vill också va med här!

Köpte mig en ambassadeur på tradera i höstas efter att jag varit sugen en längre tid!

En 4600cb blev det, hade väl inte riktigt koll på vad jag budade på mer än att jag ville ha en med tumtangent och att jag var sugen på att testa högervevat för att kunna växla vevarm lite under långa dar på sjön.

Såklart ska det ju meckas med grejjerna också och cb mekanismen rök innan första provkastningen för den kändes som den bromsade lite väl när jag satt hemma och pillade..
Sedan hade en kompis en vev över från sin revo beast som jag klämde på, det blev en riktigt skön uppdatering från den pyttelilla orginalveven.

Även om jag förstått att det kanske är lite overkill till gäddfisket lyckades jag inte hålla mig från att köpa på mig lite trimgrejjer och stoppa i.
Har även en 6-stift centrifugalbroms och ett par hybridlager till spolen samt lite shims och ett extra lager till vevknoppen på väg också. Sen ska jag lägga nått shims under mellandrevet till linföraren också.

Jag är riktigt nöjd hittills, speciellt är jag riktigt nöjd över hur bra den kastar!






(Hade ingen passande skruv till låsbrickan vid fototillfället, men den är monterad nu!)

[anteman]

Kul att den levererar, bl a kastlängder du är nöjd med!

[fiior]

Beast HD

[engqvist]

En 6500. Lite "fulsnygg" modell från början av 2000 talet.

[Retroräven]

En 6500. Lite "fulsnygg" modell från början av 2000 talet.

Lillebror 5500. Inköpt cirka 2001 i fiskeaffären - korsningen St Paulsgatan/Götgatan.

[Piscantur stercore]

Ja då är det väl läge för storebror oxå.
Instämmer till viss del med engqvist. Enligt mig är att kulören ok, men det finns inte en chans att de raka gavlarna någonsin kmr att vinna ngt skönhetspris.

[SjonsBaever]

Fick bli lite kvällspyssel!

*Byte av spollager till kullagergrossistens billiga hybrider. köpte fyra och valde de två som snurrade bäst efter ett bad i ultraljudstvätten.

*Montering av 6-pins bromsbricka. Gjorde stor skillnad vid frisnurrning av spolen, orginalet verkar bromsa ganska mycket även vid relativt låg rotationshastighet. (eller om det är den nya som bromsar dåligt, lär visa sig vid första passet på vattnet, har inte haft någon annan rulle med centrifugalbroms att jämföra med)
-> Ni som har hållit på mycket med ambassadeurer, hur brukar det bete sig? jag har ju lyckats få för mig att inte centrifugalbromsar ska vara speciellt aktiva vid låga varvtal?

*Shims under mellandrevet där även yttre lagerbanan på undre lagret gick emot botten på axeln innan.

*Shimsat bort glappet i vevknoppen på beastveven samt bytte plastbussningarna till kullager. (blev RIKTIGT najs, har orimligt svårt för glappande vevknoppar)