Visa upp era ambassadeurer

[esox88]

6600 SSC3

Någon som har en susning på vad just SS står för?

Rullen är just en C3 det har jag kontrollerat ikväll.
Köptes till bra peng tidigare i höst, har plockat ner den totalt och rengjort allt och nu servat den plus monterat en power handle.

Den går så jädra fint så den behåller jag själv, den kommer få agera trolling/ismete-rulle.

https://www.fiskesnack.com/forum/fiskes%C3%A4tt/spinnfiske-allm%C3%A4nt/10240-ambassadeur-ssc-rullarna

Lite matnyttigt från FRB. Men inte direkt svar på din fråga.. Tyvär.

[Kimmen]

https://www.fiskesnack.com/forum/fiskes%C3%A4tt/spinnfiske-allm%C3%A4nt/10240-ambassadeur-ssc-rullarna

Lite matnyttigt från FRB. Men inte direkt svar på din fråga.. Tyvär.

Ser man på!

Hittat lite trådar från USA när jag googlat lite, kanske var en exportmodell till den Amerikanska marknaden?

För vad jag minns har den väl aldrig sålts i Sverige?

[Wilier75]

6600 SSC3

Någon som har en susning på vad just SS står för?

Rullen är just en C3 det har jag kontrollerat ikväll.
Köptes till bra peng tidigare i höst, har plockat ner den totalt och rengjort allt och nu servat den plus monterat en power handle.

Den går så jädra fint så den behåller jag själv, den kommer få agera trolling/ismete-rulle.

Skulle gärna ta en i 5000 storlek.

[Alman]

Fick hem min champagnefärjade 6501 i förrgår. Ska precis öppna upp den och börja serva den och då kom jag att tänka på en sak. Abu är ju ganska snåla med vart dom kladdar på fettet på vevgavelsidan.

Jag brukar alltid ta ett tunt lager överallt på bottenplattan och dra på lite mer där kopplingsarmen möter plattan, även pinjondrer och huvuddrev får sig en rejäl dos av fett. Bromslameller får en minimal smörjning av fett. Högfartssystemet får endast rocket fuel red kabel och alla lager får en liten droppe yellow.

Nu är min fråga hur ni brukar göra på vevgavelsidan gällande fettet? Har jag för mycket fett? Tänker då Abu själva är ganska sparsamma.

Kan tillägga att jag endast fiska sötvatten för tillfället.

[comer]

Fick hem min champagnefärjade 6501 i förrgår. Ska precis öppna upp den och börja serva den och då kom jag att tänka på en sak. Abu är ju ganska snåla med vart dom kladdar på fettet på vevgavelsidan.

Jag brukar alltid ta ett tunt lager överallt på bottenplattan och dra på lite mer där kopplingsarmen möter plattan, även pinjondrer och huvuddrev får sig en rejäl dos av fett. Bromslameller får en minimal smörjning av fett. Högfartssystemet får endast rocket fuel red kabel och alla lager får en liten droppe yellow.

Nu är min fråga hur ni brukar göra på vevgavelsidan gällande fettet? Har jag för mycket fett? Tänker då Abu själva är ganska sparsamma.

Kan tillägga att jag endast fiska sötvatten för tillfället.

Jag fiskar både salt och sötvatten och kör ett tunt, tunt lager fett på alla ytor. Sen kör jag inga stora mängder fett på drev utan små mängder även där och servar lite oftare. Verkar funka för mig för jag har inga rullar som ser ut att påverkas av saltet i Öresund. Sen sköljer jag visserligen rullarna under kranen efter fiskat saltvatten.

[Alman]

Jag fiskar både salt och sötvatten och kör ett tunt, tunt lager fett på alla ytor. Sen kör jag inga stora mängder fett på drev utan små mängder även där och servar lite oftare. Verkar funka för mig för jag har inga rullar som ser ut att påverkas av saltet i Öresund. Sen sköljer jag visserligen rullarna under kranen efter fiskat saltvatten.

Tack för svar. Låter som jag gör fast med mindre fett på dreven.

Sköljer av mina rullar och oljar efter varje tur också trots att jag fiskar i sötvatten.

[Wilier75]

Tack för svar. Låter som jag gör fast med mindre fett på dreven.

Sköljer av mina rullar och oljar efter varje tur också trots att jag fiskar i sötvatten.

Väldigt snålt med fett från Abu speciellt på drev, jag lägger tunt lager på det mesta även IAR.
Ingen förutom C4 har bråkat vid kallgrader och som någon här påpeka sitter troligen inte lagret bra i gaveln eftersom den strula redan som helt ny.
Bytte lagret och direkt vid kallgrader började även det lagret strula.


Angående snålt med fett fick jag en chock när 5600 Factory Tuned öppnades.
Inte en gnutta fett utan en tunnare olja även i lågfartdelen.
Rullarna ingår i exclusive collection serien men måste ju vara byggda och tänkta till att användas.

Trimmade eller ej, vinna något i prestanda genom att använda olja i lågfartdelen gör man ju knappast inte.
Tvivlar att ens gången blir mjukare, vevar och rullar lite lättare gör den ju dock.

-3 jag tänkte ta lågfartdelen på C3 Rocket BE och kanske Factory Tuned trots att jag skulle kunna vänta lite.

[Alman]

Väldigt snålt med fett från Abu speciellt på drev, jag lägger tunt lager på det mesta även IAR.
Ingen förutom C4 har bråkat vid kallgrader och som någon här påpeka sitter troligen inte lagret bra i gaveln eftersom den strula redan som helt ny.
Bytte lagret och direkt vid kallgrader började även det lagret strula.


Angående snålt med fett fick jag en chock när 5600 Factory Tuned öppnades.
Inte en gnutta fett utan en tunnare olja även i lågfartdelen.
Rullarna ingår i exclusive collection serien men måste ju vara byggda och tänkta till att användas.

Trimmade eller ej, vinna något i prestanda genom att använda olja i lågfartdelen gör man ju knappast inte.
Tvivlar att ens gången blir mjukare, vevar och rullar lite lättare gör den ju dock.

-3 jag tänkte ta lågfartdelen på C3 Rocket BE och kanske Factory Tuned trots att jag skulle kunna vänta lite.

Väldigt konstigt att man inte har fett i vevsidan. Dom "vanliga" ambassadeurerna har blå fett överallt. Inklusive i högfaryssystemet vilket är för mig obegripligt. Har köpt rullar begagnade där vissa säljare har tyckt att dom kastar som skit och därför sålt dom vidare till mig :-)

Jag är helt övertygad om Abu slutade envisas med att smeta blå fett i högfartssystemet hade fler älskat ambor. Men glad är jag för det då jag kan köpa begagnade ambor billigt från dessa människor:-)

[Alman]

Här kommer än sådan splitt ny begagnad rulle som ägaren testade 1 gång innan han bestämde att haspel var mer av hans grej.

Fick den så billigt att jag nästan får dåligt samvete :-)

[comer]

Här kommer än sådan splitt ny begagnad rulle som ägaren testade 1 gång innan han bestämde att haspel var mer av hans grej.

Fick den så billigt att jag nästan får dåligt samvete :-)

Fin rulle med fin färg. Gillar att kasta med 6000 rullar. Känns lugnare och stabilare i kasten på något sätt. Dock är det stora rullar så det minskar användningsområdet för min del. Men kör en del bottenmete i sundet efter plattfisk och då kommer 6000 rullarna fram.