Söker tips kring ny båtkärra

[Crescent499]

Har börjat titta efter en ny båtvagn till min crescent 499, då den gamle 30 vagnen inte är någon höjdare att dra runt på. Båten är skapligt tung så satsar på något med 750kg totalvikt så man slipper lasta ur båten all utrustning för att köra lagligt.

Har tittat runt på olika märken och fastnat för tiki bt 700 / bt750 då jag tycker deras konstruktion på de bakre kölrullarna verkar smidig.

söker tips på andra bra vagnar som är lämpliga till båten. Båten är relativt bred och plattbottnad i bak så behöver en vagn med stor bredd mellan skärmarna.

[amazonic]

Jag har just en tiki bs700 till min båt som är 5.10x2.00 och är väldigt nöjd med den.

[OjaOnej]

Jag hade en tiki bt600. Den upplevde jag som svajig redan med en lättare båt. Nu har jag en tk bt750 och den är rejält stadig i jämförelse. Därmed inte sagt att tikis 750 är svajig då jag inte sett den. Jag kan i vilket fall rekommendera tk's vagn.

Tikis vagga i bak fungerade bra och det var eg inget fel alls på den förutom att jag upplevde den som något vek.

[pona]

Gillar Majava VT 750 LJ. Oerhört stabil.

https://www.traileronline.se/battrailer-obromsad-majava-vt750-lj

[Lundblom]

Jag har också en TK 750 och är mycket nöjd med den.

[Mabo]

Något jag gillar med tiki är att lamporna sitter på skärmarna så man inte behöver skruva av dem när man ska sjösätta... Jag har en äldre TK och det är så drygt att skruva av lamporna varje gång. Lyxproblem förvisso, men ändå.

edit: Såg nu att tk har vikbar belysning nu för tiden, så tiki är väl inte unika på den detaljen.

[OjaOnej]

Något jag gillar med tiki är att lamporna sitter på skärmarna så man inte behöver skruva av dem när man ska sjösätta... Jag har en äldre TK och det är så drygt att skruva av lamporna varje gång. Lyxproblem förvisso, men ändå.

edit: Såg nu att tk har vikbar belysning nu för tiden, så tiki är väl inte unika på den detaljen.

Sant men tikis konstruktion är ändå enklare. Det är nästan lika mycket pyssel att vika undan som att plocka bort en ramp.

[Lundblom]

Sant men tikis konstruktion är ändå enklare. Det är nästan lika mycket pyssel att vika undan som att plocka bort en ramp.

Jag vet inte hur Tikis konstruktion ser ut men jag tycker att den kontruktionen som TK har för att vika undan lyserna fungerar bra och går snabbt. Enda nackdelen är att trailen blir lite bredare när lyserna är vikta åt sidan. Har haft sönder ett baklyset en gång vid rampen som är vid båtplatsen, då jag kom för nära bryggan som ligger vid rampen.

[daikai1]

Jag vet inte hur Tikis konstruktion ser ut men jag tycker att den kontruktionen som TK har för att vika undan lyserna fungerar bra och går snabbt. Enda nackdelen är att trailen blir lite bredare när lyserna är vikta åt sidan. Har haft sönder ett baklyset en gång vid rampen som är vid båtplatsen, då jag kom för nära bryggan som ligger vid rampen.

tikis variant är att lamporna sitter på stänkskärmarna. Så för att dränka dessa så måste man dränka hela däcken på kärran.

jag har en tiki bt500 som jag gillar skarpt förutom konstruktionen... mittbalken är alldeles för klen tycker jag. verkar som detta finns i alla deras kärror

[anteman]

Har en Easyline 650 ("samma" som 750) å den upplevs stabil men enkel... Hade en 750 passat min bil så hade jag främst tittat på TK (hade en BT 500 förr); svetsad, stadig, hyfsade instyrningshjul, vikbara ljus och svensktillverkad, inte fel att skapa arbetstillfällen i lilla Boxholm