Varför inte Fogelsta?

[Numse]

Jag införskaffade ny båt i våras och med den en ny Fogelsta 7516U. Är väldigt nöjd. 2015-års modeller är med utfällbara lampor vilket var A och O för mig när jag valde släp. En av få nackdelar med fogelstas är just att de är lite dyrare än vissa konkurrenter. Jag fick dock en bra deal så jag slog till, och är som sagt mycket nöjd.

Tänk på att lamporna inte är 100% vattentäta och bör inte köras ner under vattnet. Det kan skita sig, vilket det också gjorde för mig med en av lamporna. Jag fick dock en ny omedelbart och har inte haft fler problem sedan dess.

Ytterligare något som är störande är att stödhjulet, när det är uppfält, sitter i vägen för vajerveven. Det går ju att byta sida på stödhjulet visserligen och då är det löst, men det är ändå rätt irriterande. De bör ha kunnat konstruera det bättre.

Utöver det så är det ett släp av hög kvalitet.

[Deadbait]

Blev en Majava 750 vt till slut. Hyfsat nöjd hittills. Ett problem är att min 465 båt är för kort för vagnen, vid 20 kg kultryck så är den bakre sidostödrullen precis innan akterspegeln. Dvs jag kan inte flytta vinschststivet framåt då hamnar stödhjulet bakom aktern. Känns tunnare i konstruktionen än Fogelstad, särskilt vinschtornet. Vinschen "spårade" heller inte bra. Var precis min relativt plattbottnade båt passade in i möjlighet att justera sidostödhjulen. Mkt plus för stenhårda skärmar och att bakljusen viks snett uppåt så de inte hamnar i vattnet.

[P3lle]

Jag införskaffade ny båt i våras och med den en ny Fogelsta 7516U. Är väldigt nöjd. 2015-års modeller är med utfällbara lampor vilket var A och O för mig när jag valde släp. En av få nackdelar med fogelstas är just att de är lite dyrare än vissa konkurrenter. Jag fick dock en bra deal så jag slog till, och är som sagt mycket nöjd.

Tänk på att lamporna inte är 100% vattentäta och bör inte köras ner under vattnet. Det kan skita sig, vilket det också gjorde för mig med en av lamporna. Jag fick dock en ny omedelbart och har inte haft fler problem sedan dess.

Ytterligare något som är störande är att stödhjulet, när det är uppfält, sitter i vägen för vajerveven. Det går ju att byta sida på stödhjulet visserligen och då är det löst, men det är ändå rätt irriterande. De bör ha kunnat konstruera det bättre.

Utöver det så är det ett släp av hög kvalitet.

Hej, jag har införskaffat samma ekipage som dig, har dock inte hämtat ut det än och kunnat inspektera. Min fråga gäller surrning av båt. Min plan är att införskaffa boat buckles eller liknande att fästa permanent i trailern. Hur ser det ut med infästningar på trailern? finns det exempelvis förborrade hål eller beslag som lämpar sig till detta, eller blir det att skapa egna kreationer med plattjärn och liknande som kläms fast kring balkar?
Hur har du själv löst det med surrning/spännband?

[kellen]

Jag satte en öglebult på varje sida bak som jag fäster mina tiedowns i, snabbt och smidigt. På tornet fram har har jag bultat en boatbuckle som håller ner båten fram.

[P3lle]

Jag satte en öglebult på varje sida bak som jag fäster mina tiedowns i, snabbt och smidigt. På tornet fram har har jag bultat en boatbuckle som håller ner båten fram.

Fanns det hål till dina öglebultar eller hur fäste du dem?
Och bulten i tornet, borrade du eget?
Då jag är en allmänt virrig själ skulle det kännas säkrare att ha mina spännen permanent fastsatta. Men samtidigt rekommenderas det ju ej att man borrar i trailern, för rostskyddets skull...

[kellen]

Hålen till öglebultarna var befintliga, hålet i tornet borrade jag själv.. Sprayade med kallgalv så det ska nog hålla tills jag byter iaf.

[Von__H]

Har en crescent 465 med en majava vt 750. Älskar trailern, bästa köpet jag gjort.