passar en majava vt550 min båt?

[stahre87]

Letar en smidig 80-kärra till min båt. Om ni äger denna jag tittat på får ni gärna skriva någon rad om hur ni tycker att trailern är. Har kollat på en majava vt550, till min båt som är 475l, 192b, 225kg. Förstår att denna trailern är precis på gränsen till liten, men vill ha en så liten som möjligt för att få in allt i garaget.
Ha det!

[stahre87]

Ingen med ägande av en sån trailer?

[Flodebanan]

Kompisen har en Majava 750 och den är en fröjd att traila. Hoppar mindre än bilen på dåliga vägar

[Cyaneus]

Jag har en Majava 550 sedan en månad ungefär. Mycket nöjd hittills. Min båt är 450x180 och svagt v-bottnad. Kölrullarna har två lägen i höjdled och trots att jag har dem i det lägsta läget går bordläggningen fri från stänkskärmarna.
Enda problemet hittills har varit att jag skadat skyddskåpan till winchen när jag råkat veva in kroken för långt. Skit bakom spakarna... När man kopplar loss ljusrampen finns det ett fäste för elkabeln, det sitter i lägsta laget och det är lätt att dränka kabeln vid rampning. Jag skall skaffa en liten limklämma typ den här och hålla sladden mot skärmen istället. http://www.jula.se/catalog/verktyg-o...klamma-157201/
Generellt väldigt lättjusterad och med stora variationsmöjligheter för tex sidostöden. Köpte min på mft-produkter i växjö. 10300kr med stödhjul och ett enkelt lås.
Svårt att säga om den passar till din båt, den är nog i längsta laget. Har du en tung motor?

[stahre87]

Ja, vill ha en så kort trailer som går för att inte ta för stor plats i garaget, men ändå inte så det ställer till det när jag trailar. Hänger en 40hk zuki på, oklart va den väger. Antar som dom flesta 40hk motorer

[Jester Burk II]

Ja, vill ha en så kort trailer som går för att inte ta för stor plats i garaget, men ändå inte så det ställer till det när jag trailar. Hänger en 40hk zuki på, oklart va den väger. Antar som dom flesta 40hk motorer

Motorns vikt påverkar kultrycket, en tung motor gör ekipaget baktungt, vilket kan orsaka självsvängningar vid körning. Och det vill man undvika till varje pris då släpet kan hamna på tvären i mötande fil, eller att hela ekipaget hamnar i diket eller skogen. Råkade själv ut för självsvängningar med en fellastad biltrailer, och det var sannerligen inte kul att se när släpet svängde ut fram och tillbaka av sig själv, men jag lyckades räta ut ekipaget till slut genom att peta i trean och gasa tills allt gick rakt igen. Efter att ha stannat flyttade jag fram bilen(som saknade motor)15-20cm på släpet var problemet borta och kunde sedan köra hem utan några problem. Du får dessutom böter och körförbud om snuten kommer på dig med en baktung trailer. Runt 50kg kultryck brukar vara lagom. Ställ trailerns framstöd/hjul på en badrumsvåg så ser du vad trycket är och kan flytta last fram eller bak beroende på vad vågen visar.

[Cyaneus]

Jag har winchtornet så långt fram det går och som sagt en 450 lång båt. Ca 80kg motor på akterspegeln. Har inte mätt kultrycket men det är långt under 50kg. Misstänker att din motor väger någonstans runt hundra kg och hamnar 25cm längre bak. Risk att du får ett negativt kultryck beroende på hur du fördelar annan vikt, tex tank, batterier etc.
Det bästa är ju om du kan testa trailern på din båt, bör kunna ordnas av handlaren. Jag blev erbjuden det alternativet av Mft produkter.
Om du får dra en Majava 750 känns det egentligen som ett bättre val. Oklart hur långt överhäng båten mår bra av om du kör på dåliga vägar.

[Cyaneus]

Runt 50kg kultryck brukar vara lagom.

Är inte +-0kg eftersträvansvärt? På min bil är 50kg max tillåtet.
P.S. Efter den upplevelsen borde du kalla dig Jopala Rainted. D.S.

[Jester Burk II]

Är inte +-0kg eftersträvansvärt? På min bil är 50kg max tillåtet.
P.S. Efter den upplevelsen borde du kalla dig Jopala Rainted. D.S.

På mina Oplar, Rekord och Omega A/B, är det 75kg, men kan hända att jag saltade på lite när jag skrev 50kg, 25-30kg är nog närmare sanningen. Huvudsaken är iaf att kultrycket aldrig blir negativt.