Ursprungligen postat av tre S
Visa inlägg
Propellern på en utom- eller inombordsmotor är konstruerad för att dra åt ett håll om det inte är en reversibel propeller. Ser man på verkningsgraden upptäcker man omedelbart att farten bara blir en bråkdel vid backning jämfört med samma varvtalsläge vid körning framåt.
Vid backning vispar propellern mest luft och kaviterar. Ökar du då från backläge 1 till 3 skakar hela motorn, men någon direkt högre fart bakåt blir det inte.
Welcome to the Silent World...a World of Electric Fishing Motors!
Old Firehand
Kommentera