Hej!
Jag fick problem med min backväxel på säsongens sista dag. När jag la i backen så bara rassla det och lät fan! Vill påstå att den inte drev ett dugg heller. Suck tänkte jag och insåg att det blir mer än bara ett impellerbyte denna vinter. Sägas skall är väl att den har en längre tid rasslat till lite då jag lagt i backen, kankse något mer efter en grundstötning då propellern fick kontakt med sten, detta var dock med framväxeln i. Men har altid varit ljudlös under driv och även drivit klanderfritt.
Men nu till frågan, vad är fel? Jag har nu växelhuset nerplockat från motorn och kan konstatera att när jag har växelföraren i backläget och ger motstång på propelleraxel samtidigt som jag roterar drivaxeln så kluckar det och klonkar det. Ljudet uppkommer då stången (#50) som växelväljaren(#49) möter nere i växelhuset slår ut/fjädrar ut.
Vad kan vara fel? Jag har inte en susning om hur det funkar inne i växelhuset, även fast jag kollat på blurriga sprängskisser från Yamaha.
Är det bara att ge upp och leta nytt växelhus? Eller skall man plocka isär? Går det att få tag på reservdelar till en sådan här motor, och vart vänder man sig då?
Om jag förklarat otydligt, skriv gärna vad jag kan förtydliga eller ev ta bild.
Nu blev det många frågor, men jag är djup tacksam för hjälp!
MVH//Erik
Jag fick problem med min backväxel på säsongens sista dag. När jag la i backen så bara rassla det och lät fan! Vill påstå att den inte drev ett dugg heller. Suck tänkte jag och insåg att det blir mer än bara ett impellerbyte denna vinter. Sägas skall är väl att den har en längre tid rasslat till lite då jag lagt i backen, kankse något mer efter en grundstötning då propellern fick kontakt med sten, detta var dock med framväxeln i. Men har altid varit ljudlös under driv och även drivit klanderfritt.
Men nu till frågan, vad är fel? Jag har nu växelhuset nerplockat från motorn och kan konstatera att när jag har växelföraren i backläget och ger motstång på propelleraxel samtidigt som jag roterar drivaxeln så kluckar det och klonkar det. Ljudet uppkommer då stången (#50) som växelväljaren(#49) möter nere i växelhuset slår ut/fjädrar ut.
Vad kan vara fel? Jag har inte en susning om hur det funkar inne i växelhuset, även fast jag kollat på blurriga sprängskisser från Yamaha.
Är det bara att ge upp och leta nytt växelhus? Eller skall man plocka isär? Går det att få tag på reservdelar till en sådan här motor, och vart vänder man sig då?
Om jag förklarat otydligt, skriv gärna vad jag kan förtydliga eller ev ta bild.
Nu blev det många frågor, men jag är djup tacksam för hjälp!
MVH//Erik
Det jag söker nu är power pack'en...
Kommentera