Problem med Yamaha 25hk 80-talare

[perrak]

Har fått lite problem med min 25hk Yamaha motor.

Historia.

Körde med motorn får 2 säsonger sen och den fungerade utan problem. Sedan ställdes motorn undan och konserverades tills i år då jag köpte ekipaget.

Nu till problemet. Jag tänkte att jag skulle vara duktig och serva motorn. Så den fick nya stift, ny växelhusolja, ny lack och ny brytarpinne. Den brytarpinne som satt på var halv och motorn gick med den.

Efter servicen startades motorn i garaget lite trög var den men den gick igång. Båten sjösattes och då ville motorn inte starta först men efter ett antal ryck så gick den igång. La i växel och skulle gasa iväg då gick brytpinnen av. På med ny pinne och så drog jag iväg.

Åkte ut senare på dagen och fiskade utan problem.

Skulle en vecka senare ut igen och då ville den absolut inte starta. Verkade inte ha någon gnista alls provade med startgas osv. gav upp och gick iväg 15min sen provade jag igen och då gick den igång direkt.
Tog en rejäl tur på sjön och den fungerade klockrent. Parkerade båten och hämtade familjen för en åktur.

Motorn startade och vi backade ut la i fram och då gick brytpinnen av igen.


Vad kan det vara för fel? Växlar enbart på tomgång.
Blev nästan en hel uppsats av det. Hoppas nån kan hjälpa mig.

[Modino]

Hej! Lägg en fråga i detta forum -> http://www.maringuiden.se/forum/;forum=2. Har fått bra hjälp där med mina motorfrågor.

[catchandreleasearn]

Låter som ett bränsletillförselfel.
1. kolla så du lossat luftskruven på tanken.
2. kontrollera bränsleslang+anslutningar för ev tjuvluft.
3 du har inte missat dödmansgreppet av misstag?
Angående brytpinnen, har du en i mässing eller? du kan nog gå upp i material vad gäller den, kanske en rostfri.

[perrak]

Låter som ett bränsletillförselfel.
1. kolla så du lossat luftskruven på tanken.
2. kontrollera bränsleslang+anslutningar för ev tjuvluft.
3 du har inte missat dödmansgreppet av misstag?
Angående brytpinnen, har du en i mässing eller? du kan nog gå upp i material vad gäller den, kanske en rostfri.

1. Den är uppskruvad
2. Har kollat det och allt är ok
3. Är en knapp och den är ok.

Ska nog byta till rostfritt.

[Ola]

Kan det vara förgasaren som ska göras ren?

Om den står länge så kan det bli avlagringar av bensinen och det kan bli igentäppt nånstans.

Om du tar med tändstiftsnyckel nästa gång så kan du kolla att det blir gnista så det inte är nåt tok med det.

Hade såna bekymmer att den inte startade alltid och gjorde ren förgasaren efter det fungerade det mycket bättre.

Du kan kolla på nätet så finns det sprängskisser vilket kanske underlättar när du meckar?

[PederE]

Jag hade också gjort som Ola säger, rengjort förgasaren. Lycka till!

[mcben]

Tände den inte till med startgas så hjälper det inte att rengöra förgasaren. Kolla anslutningarna på tändkablarna. Med åren blir tändkablarna stela och det händer att dom tappar kontakten med tändspole/tändhatt. Men ta med dig en tändstiftsnyckel nästa gång. Ta även med dig nya tändstift då det finns nya stift som inte funkar som dom ska. Kör även en stund på sjön om den startar och sen skruvar du ut stiftet och kollar på elektroden och kollar på färgen. http://hem.passagen.se/dt50mx/mektips/tndstift.htm