Nån som är händig på Jonsson motorer

[jerklimpan]

Polarns 25 Hk jonsson en 04 som har gått 25 H ungefär .

Den vitröker på låga varv allt från tomgång upp till 10 knop ungefär
vi blandar 2% olja i soppan . Har även provat å blanda i separat dunk så det inte skulle bli för mycket olja i .
Spelar det roll vad man har för 2 taks olja . Vi har väll biltema i den .
Sen varanan gång så är den lite tjurig å starta (elstart) fast den borde va varm.
Har för mig att han har bytt tändstift på den också. Men tanke på att den gått så få timmar så kan ju inte va felet. Vart inne på service på wakski men blev fan ingen skillnad . Sen har han extra filter på slangen för å inte få in skit i motorn.

Vad har ni för tips förutom att inte köpa Jonsson motorer .

/Fredrik

[Da_Moose]

Vitrök brukar kunna betyda att den får in vatten i nån av cylindrarna, jag är dock ingen expert på detta. Motorer med dålig kompression brukar vara lite svårstartade.
Min 15 HK Suzuki var sådan tills den inte gav ur sig så mycket effekt mer. Nu är den såld som reservdelssnurra. Den gav ifrån sig vitrök och var svårstartad.

Tvåtaktsolja har jag provat en massa olika och har då inte märkt någon skillnad i funktion på dem.

[Master]

Polarns 25 Hk jonsson en 04 som har gått 25 H ungefär .

Den vitröker på låga varv allt från tomgång upp till 10 knop ungefär
vi blandar 2% olja i soppan . Har även provat å blanda i separat dunk så det inte skulle bli för mycket olja i .
Spelar det roll vad man har för 2 taks olja . Vi har väll biltema i den .
Sen varanan gång så är den lite tjurig å starta (elstart) fast den borde va varm.
Har för mig att han har bytt tändstift på den också. Men tanke på att den gått så få timmar så kan ju inte va felet. Vart inne på service på wakski men blev fan ingen skillnad . Sen har han extra filter på slangen för å inte få in skit i motorn.

Vad har ni för tips förutom att inte köpa Jonsson motorer .

/Fredrik

Har inte en så pass ny motor separat oljesmörjning?

[Rospigg]

Polarns 25 Hk jonsson en 04 som har gått 25 H ungefär .

Den vitröker på låga varv allt från tomgång upp till 10 knop ungefär
vi blandar 2% olja i soppan . Har även provat å blanda i separat dunk så det inte skulle bli för mycket olja i .
Spelar det roll vad man har för 2 taks olja . Vi har väll biltema i den .
Sen varanan gång så är den lite tjurig å starta (elstart) fast den borde va varm.
Har för mig att han har bytt tändstift på den också. Men tanke på att den gått så få timmar så kan ju inte va felet. Vart inne på service på wakski men blev fan ingen skillnad . Sen har han extra filter på slangen för å inte få in skit i motorn.

Vad har ni för tips förutom att inte köpa Jonsson motorer .

/Fredrik

Måste bara fråga men är Du säker på att den verkligen ska ha 2% inblandning, det är ytterst ovanligt att moderna 2 taktare har mer än 1% inblandning och en -04 känns det helt fel att köra på så fet blandning.

Vad gäller oljekvalitet så skiljer det ganska rejält, kör på biologisk nedbrytbar olja av Lowsmoke kvalitet av känt märke som Castro eller liknande, BT oljor ska Du aldrig använda i en motor möjligen som smörjning av mindre viktiga mekaniska delar men inte i en båtmotor, detta sagt utifrån mångårig erfarenhet inom oljebranschen och god insyn i vaad dem fyller i lågprisflaskorna

Vill Du komma lite billigare undan så välj lokala mackens egna finaste olja (har goda erfarenheter av Statoils) men se till att det blir Lowsmoke och tänk på att det är skillnad på olja för direktinblandning och separatsmörjning ta inte fel!!

[jerklimpan]

Måste bara fråga men är Du säker på att den verkligen ska ha 2% inblandning, det är ytterst ovanligt att moderna 2 taktare har mer än 1% inblandning och en -04 känns det helt fel att köra på så fet blandning.

Vad gäller oljekvalitet så skiljer det ganska rejält, kör på biologisk nedbrytbar olja av Lowsmoke kvalitet av känt märke som Castro eller liknande, BT oljor ska Du aldrig använda i en motor möjligen som smörjning av mindre viktiga mekaniska delar men inte i en båtmotor, detta sagt utifrån mångårig erfarenhet inom oljebranschen och god insyn i vaad dem fyller i lågprisflaskorna

Vill Du komma lite billigare undan så välj lokala mackens egna finaste olja (har goda erfarenheter av Statoils) men se till att det blir Lowsmoke och tänk på att det är skillnad på olja för direktinblandning och separatsmörjning ta inte fel!!

I manualen står det Högfarstkörning då ska det va 4% olja i
å normal körning 2% .Polarn köpte ny 2 takts olja på statoil å då stod det till separat till så väll som direkinblandning. Den har vi inte provat än. Han skulle kolla vad det stod på biltema dunken.

Fler som har tips.

[jerklimpan]

Har inte en så pass ny motor separat oljesmörjning?

Den har ju inte de polarn va lika förvånad själv .

[Rospigg]

I manualen står det Högfarstkörning då ska det va 4% olja i
å normal körning 2% .Polarn köpte ny 2 takts olja på statoil å då stod det till separat till så väll som direkinblandning. Den har vi inte provat än. Han skulle kolla vad det stod på biltema dunken.

Fler som har tips.

Jösses min gamla Johnson från -78 går på 2% oavsett körning och det är inga problem men nyare saker brukar inte behöva så fett, min Yamaha -86 gick på 1% oavsett körning och den fick slita hårt kan jag lova, så det var illa av Johnson.

Hmm ibland står det så på oljeflaskorna men det skiljer på kvalitet och sen ska man kolla att det är olja för Outboard också och inte för luftkylda 2 taktare typ gräsklippare/motorsågar för dem ska ha annan olja!!

Oavsett vad det står på BT flaskan så skippa den och köp riktigt olja för på en båt blir det alldeles för stora problem om motorn strular så det är värt dem extra pengarna att ha kvalitetsgrejor.

[Master]

Har själv inga nyare tvåtaktare men förr hade ju alltid Jänkemotorerna 2% (Mercury, Johnson m flera... Men har aldrig hört att man skulle ha 4%
Däremot hade jag en vattenskoter med sep-smörjning och den fick nog rejält med olja på lägre varv.
Testade ett tag med miljövänlig olja i den, möjligt att den var det men det rök nåt så in i helvete att folk blev vansinniga på en. Fick gå tillbaka till vanlig Statoil olja.... Ingen aning om varför den miljövänliga betede sej så men den gjorde ju att man framstod som en miljöbov...

[elanen]

Vid inkörning ska det vara 4 % och i vanliga fall 2 %.
Rospigg, det där med 1 % var inget lyckat.
Många rekomenderades att köra med 1 %.
Men det blev lite haverier av det hela.
Om en sån ny motor från 20004 inte går bra.
Måste vara nåt skitfel.
Vit rök vid tomgång är helt normalt.
Tjock blå rök är ju att den går för fett i stället.

[elanen]

Rospigg, sen beror det ju lite på vilkes sorts olja man använder.