Motor problem Johnson 25Hk

[Fiskbil]

Hej
Jag har fått problem med att min motor har börjat ryka ganska mycket, avgaserna svärtar ner hela aktern.
Jag kör med 2% blandning som vanligt.
Jag hade inne den på service i vintras och påtalade då att den rök +svärtade, fick då som svar att antingen så var det oljan som var dålig (Preems 2taktolja) eller att det var vatten i bensinen.
Jag tömde hela dunkenoch fyllde på ny+ ny olja som båtfirman rekommenderade , men den ryker fortfarande.
Jag kör mestadels trolling, och brukar dra på lite ibland för att den ska dra ur lite.
Kan det vara så att jag har bränt en kolvring, så det är därför den ryker?
Skulle uppskatta om det är någon motorkunnig som kan komma med förslag.
Motorn i övrigt funkar kanon, startar alltid på första rycket.

[Abelsson]

Då det handlar om tvåtaktare så har inte röken med slitna kolvringar att göra.. Du är 100% säker på att du räknat rätt vid blandning av soppa/olja ?? Är det kanske separat oljepump?? i såfal kan den behöve en liten översyn Välj annars en "low smoke" olja..

//Abel

[Fiskbil]

Blandar 2dl på 10L och oljan som jag köpte(vet tyvärr inte märket på oljan) skulle vara low smoke, så fler förslag
Kan det vara så att motorn är för stor för att ligga i 2-2,5 knop och trolla?

[Jojje73]

Jag tror inte att motorn är för stor för trolling, beror ju givetvis också på vad du har för båt.
Men jag brukar köra trolling i 1,5-2,5 knop med min 40hk johnson.

[Ola]

Kan det vara så att den går för fett på lågvarv?

Detta är en helt amatörmässig tanke, en 2-taktare är gjord för höga varv och om man trollar borde man kunna gå ner i smörjning utan att det skadar motorn och köra på 1% kanske. Hoppas någon kan döma ut min tanke.

[speeedo]

Det kan vara som du tror.
det fnns en skruv med en spiralfjäder på förgasarn prova att skruva in den 1/2 varv och se om det blir nån skillnad
har haft en evin 25-91 gick att trolla hur länge som helst med den utan att få svart akterspegel

Snackar du om luftskruven eller??

Taget från http://www.ystad.nu/yss/teknik.htm

En motor som ryker svart får för mycket bränsle eller för lite luft. Oftast är det för mycket bränsle. Om det är en dieselmotor så tag ut bränsleinsprutnings- ventilen och få den provtryckt. Öppningstrycket skall på våra små motorer ligga kring 120 bar. (Kontrollera i instruktionsboken)
På en bensinmotor, börja med luftfiltret och sedan att choken är frånslagen.

Annars har jag ingen anning.

[elanen]

Hur gammal är motorn först och främst.

[speeedo]

Nä du har ingen aning.
Johnson 25 är en utombordsmotor som går på bensin !!

Läs igen då

En motor som ryker svart får för mycket bränsle eller för lite luft. Oftast är det för mycket bränsle. OM det är en dieselmotor så tag ut bränsleinsprutnings- ventilen och få den provtryckt. Öppningstrycket skall på våra små motorer ligga kring 120 bar. (Kontrollera i instruktionsboken)
PÅen bensinmotor, börja med luftfiltret och sedan att choken är frånslagen.

Står ju både för bensin eller diesel. klart som fan att jag vet att en johnson går på bensin.
Har själv en utombordare så det har man fattat.
Det är ju inte omöjligt att det är en liten skitdetalj som gör att den ryker.

[elanen]

Undrar bara hur du kan få en 25 HK Johnson till dieselmotor. Choken kan ju faktiskt som du skriver ligga an. Men är det en äldre Johnson före 1977, så är det ju med brytare.
Och då kan dom ju gått ihop och ge taskig gnista.
Lågfartsinställning kan ju stå helt fel.

[Abelsson]

Läs igen då

En motor som ryker svart får för mycket bränsle eller för lite luft. Oftast är det för mycket bränsle. OM det är en dieselmotor så tag ut bränsleinsprutnings- ventilen och få den provtryckt. Öppningstrycket skall på våra små motorer ligga kring 120 bar. (Kontrollera i instruktionsboken)
PÅen bensinmotor, börja med luftfiltret och sedan att choken är frånslagen.

Står ju både för bensin eller diesel. klart som fan att jag vet att en johnson går på bensin.
Har själv en utombordare så det har man fattat.
Det är ju inte omöjligt att det är en liten skitdetalj som gör att den ryker.

Du får lära dig att hållaisär 2 och 4 taktare också.. En tvåtaktare som får för mycket soppa tvekar och fyrtaktar.. En fyrtaktare som får för fet bränsleblandning ryker svart...

Nu åter till tråden... Är motorn lite äldre, så gilla läget å svabba av akterspegeln med jämna mellanrum.. Du kan gå ner till 1 % blandning.. Men detta är inget jag rekomendera.

//Abel