Elmotor dör vid hög belastning

[DIFAnders]

Hej!
Jag har nu en Minn Kota Powerdrive 12 v 55 lbs och hade tidigare en Haswing Cayman 12v 65 lbs.

Med båda dessa motorer har jag problem med att vid hög belastning - maxfart, eller precis där under - så dör motorn efter 1-2 minuter.
Motorn stängs av och kommer sedan igång efter ett par sekunder.

Batteriet står bredvid motorn och kabellängden är väl ca 1-1,5 m.
Kabeltjocklek 8 AWG (original), snabbkoppling med "truckkontakt", 60 amp automatsäkring (som inte har utlösts)

Jag tänker att det är batteriets inbyggda "säkring" som har utlösts.
Jag började med ett 50 amp Lithiumbatteri med 50-60 amp max-uttag (lite olika uppgifter). När det krånglade antog jag att det var på gränsen till för litet så jag sålde och köpte ett nytt batteri.
100 amp lithiumbatteri med 100 amp max uttag
Länk till batteriet, båda batterierna har varit av detta märke:

https://www.amazon.se/ECO-WORTHY-laddningscykler-Wh-litiumbatteri-solcellsanl%C3%A4ggning-solpanelssatser/dp/B0C9Q4PTQR/ref=sr_1_22?crid=1EAY5J7GUHVBS&dib=eyJ2IjoiMSJ9.czkX25JpYq5pt7qxJ3DpkI5H_2MHd1zeU4BSZP86WkvFyK_eSAgQmysXrVaWOwVaLUtmpXlo0aLU8YX7ePraKQpCrcdI7-XVY-vB3pxysNcNHdsSEqRjS4eH47c46LmeR5yz39-OpXk4OcpbayKVmR6LSL7CCxPq00hMfzn78PdEYWX7DKzsCv6l2OShQrx4o7PhJdxgvgFkfovHKWX2F6VHBUiwcPp2OL4REUnLz7qxXz4jIGjjPJL35N5Jt-DriHRlI6O-xHATifvofPz8-cjQ8GRQ9R1jMNBfxfDG6SE.4TUF6REm4tEItsQPKZi-vK0Ne3f6nGw_WNuaqJDFSus&dib_tag=se&keywords=lithium+batteri+12v+100+amp&qid=1714461778&sprefix=lithium+batteri+12+v+100+amp%2Caps%2C80&sr=8-22

Jag har känt på kablarna och de är inte varma. Problemet har inträffat både när det är varmt och kallt ute.
Vad tror ni är problemet? Hur hade ni gjort för att felsöka?

[Cosmoz 08]

Min gissning är att det är batteriets BMS att den pga belastningen slår ifrån, ta med dig något som mäter spänningen på batteriet typ en voltmätare då ser du om det är batteriet.

[DIFAnders]

Min gissning är att det är batteriets BMS att den pga belastningen slår ifrån, ta med dig något som mäter spänningen på batteriet typ en voltmätare då ser du om det är batteriet.

Ja det borde väl vara den troliga förklaringen. Förutsatt att brytaren funkar så är alltså BMSen inställd på <60 Amp.

[Team Colibri]

Elmotorer med børster tåler ikke å kjøres på full fart over tid, og spesielt ikke i kombinasjon med et Li-batteri som gir full effekt også over tid. De fleste litt bedre elmotorer har derfor sensorer som slår av motoren for å hindre at du ødelegger motoren pga varmgang. Motorene du beskriver bør ikke kjøres på maks fart mer enn et halvt minutt eller så. De er bygget for å gå på lav effekt lenge, eller høy effekt kort.

Skal du kjøre fort over tid trenger du en annen elmotor, jeg vil sterkt anbefale børsteløse motorer til slik bruk og aller helst en aktermontert elmotor.

[DIFAnders]

Elmotorer med børster tåler ikke å kjøres på full fart over tid, og spesielt ikke i kombinasjon med et Li-batteri som gir full effekt også over tid. De fleste litt bedre elmotorer har derfor sensorer som slår av motoren for å hindre at du ødelegger motoren pga varmgang. Motorene du beskriver bør ikke kjøres på maks fart mer enn et halvt minutt eller så. De er bygget for å gå på lav effekt lenge, eller høy effekt kort.

Skal du kjøre fort over tid trenger du en annen elmotor, jeg vil sterkt anbefale børsteløse motorer til slik bruk og aller helst en aktermontert elmotor.

Tack för informationen. Det var mer än jag visste. Jag ansåg det som osannolikt att motorn skulle "värmenypa" så snabbt i 5-gradigt vatten. Men motorn kanske är så pass bra inkapslad att yttertemperaturen spelar mindre roll.