Vilken motor ska jag välja?

[Mijni]

Om vi ska börja titta på miljöbiten så har användningen av en liten båt med 2 eller 4-taktsmotor en försumbar del av det en människa (i genomsnitt) miljöförstör.
Självklart behöver man inte skynda på processen men tittar man på hur det ser ut idag så oavsett vilket alternativ man väljer, 2t, 4t eller batteri samma miljöbov, bara i olika stadier av tillverkning/användning.

[joens]

Om vi ska börja titta på miljöbiten så har användningen av en liten båt med 2 eller 4-taktsmotor en försumbar del av det en människa (i genomsnitt) miljöförstör.
Självklart behöver man inte skynda på processen men tittar man på hur det ser ut idag så oavsett vilket alternativ man väljer, 2t, 4t eller batteri samma miljöbov, bara i olika stadier av tillverkning/användning.

Jag tänker inte så mycket på miljön utan snarare miljön för den som sitter i motorns närhet. Man luktar motorsåg/moppe efter man varit ute.
Nu är det kanske fel på min sambo, men hon blir inte sugen på att snuska till det efter att jag har varit ute och åkt båt....

[Laxen2]

Får jag ge ett exempel som klargör skillnaden mellan 2 takt och 4 takt? Vi använder samma motor för att tydliggöra skillnaden. En Tohatsu 3,5 hk.

2 takt. utsläpp av HC + NO = 305.3 g/kw/hr
4 takt. utsläpp av HC + NO = 24.1 g/kw/hr

Skillnaden blir alltså ett utsläpp som är cirka 13 gånger större.

[Jester Burk II]

Men om man kör en 2T på alkylatbensin så minskas HC-utsläppen med ca 80-90%. Samt att avgaslukten inte fastnar i kläderna om man kör på alkylatbensin. Och hur är det, ni anväder väl inte 2T motorborrar heller, och laddar batterierna med ej vatten- och fossilproducerad el ?

[anteman]

/...Nu är det kanske fel på min sambo, men hon blir inte sugen på att snuska till det efter att jag har varit ute och åkt båt....

Lustigt, de är ju när man är i gasen som det ofta pockar på...

[Team Colibri]

Tack för all hjälp! Jag ska leta efter en 4 taktare, helst 6hk då de väger lika mycket dom en 4hk och har lite extra power.

Det hadde jeg også gjort. Siden du ser etter brukt motor hadde jeg primært sett på Mercury og Tohatsu (samme motor i 4-6HK). Yamaha og Suzuki har først fått ned vekten på den siste modellen, så blandt litt eldre er Merc/ Tohatsu lettest av 4T 4-6HK. Jeg har hatt en slik selv (2011-modell) og brukte den i ca 2000 timer før jeg solgte den i 2018. Skulle jeg hatt tilsvarende motor igjen i dag hadde jeg kjøpt den samme motoren en gang til.

[byggarn]

kolla runt lite om du kan hitta nåt exemplar de har kvar av 6hk Tohatsu som de hade kampanj på i höstas....9999:- men det var en jäkla åtgång på dom så inte säkert nån finns kvar...
hade själv tur och fick tag på en

[Laxen2]

Han behöver en liten Tohatsu på 3,5 hk om han ska släpa den fram och tillbaka varje gång. En utombordare på 25 kg väger bly och har få fördelar om man ändå bara vill åka korta sträckor och röra sig i deplacementhastighet. Han vill ju egentligen bara ersätta sin elmotor..

Hur mycket vinner man i minskade utsläpp om man kör 4 takt med alkylat? Om det är 90% är det ju strålande.

[DavidFelmeri]

Hej!
Jag kollade och Mercury 3,5hk har propeller av plast och den väger ca 18kg (som är kanon). Sen finns ngt som heter Selva Sea Bass (4-6hk 4 takt) som väger ca 23kg och är inte känslig på transport (ngt speciellt tillverkningsätt gör det möjligt att liggas/hållas på alla håll). Hittat även Tohatsu 6hk för 9900kr, den väger 26kg.
Jag vill helst köpa en begagnad att inte lägga ut massor med pengar för en backup motor men kanske jag tänker fel. En ny motor på kampanj (som Tohatsun är nu) tappar 50% i värde på några år...

[byggarn]

Har man inte tänkt att behålla motorn över längre tid kanske en beggad är att föredra...håll koll på blocket så dyker nån upp skall du se....