Johnson Ocean runner 90 hk 1998

[svensvensson]

Hej!
Skulle vilja höra eran åsikt om man ska koppla ur VRO eller inte .
Läst många olika argument och förklaringar , vissa säger att VRO är skitsnack och andra inte .
Motorn är köpt i somras på en buster . Gått ca 50 timmar så den är inte välanvänd utan i fint skick.
Tänkte som sagt kolla vad ni tycker , ska man behålla VRO eller inte?

[Lejestrand]

VRO är kanon så länge det funkar. Den dagen det lägger av och du inte är observant kan du i värsta fall få en motor som skär...

[Muts]

Jag skulle behållt den av följande anledningar:

1. det är väldigt praktiskt
2. Hör bara om rasade VRO på internet. Ingen vid min brygga som kör Evinrude/Johnson har haft problem med detta och alla dessa motorer är någon gång från slutet av 90/tidigt 2000
3. Hade en Evinrude från 88/89 där tidigare ägare hade pluggat så om problemen fanns redan 10år innan din motor skulle man ju kunna tänka att de åtgärdat eventuella problem.
4. Du riskerar mer strul med förgasarna om du kör olja i tanken. Nu antar jag att VRO matar in oljan efter förgasarna likt den Yamaha jag skruvade på senast.

[gabbu]

Håller med Muts. Har iofs själv en Johnson -89 (vro) där mekanikern pluggade vro:n åt mig. Läser man vad de rutinerade rävarna på iboats forum skriver så är det väldigt sällan som problemen beror på att VRO:n fallerar.

Jag tyckte vro:n drog väldigt lite olja jämfört med den 2% blandningen som jag kör nu.