Haswing Cayman Helmsman GPS frontmonterad elmotor - Recensioner och montering

[Husse0416]

I nuläget får man nog acceptera att betala vad det kostar för em MK eller MG om man vill ha en bra ankringsfunktion.

[joens]

I nuläget får man nog acceptera att betala vad det kostar för em MK eller MG om man vill ha en bra ankringsfunktion.

Ja. Men hoppas på att de löser det så man inte behöver göra det.

[jonasby]

Tycker vi ska ägna joens en tanke och skänka ett tack för att han sliter och fixar med att få en billig ankringsfunktion - som vi andra kan nyttja vad det lider ...

- Ädelt.

Förtjänar min fulla respekt.

[joens]

Tycker vi ska ägna joens en tanke och skänka ett tack för att han sliter och fixar med att få en billig ankringsfunktion - som vi andra kan nyttja vad det lider ...

- Ädelt.

Förtjänar min fulla respekt.

Sliter är väl fel ord. Men några timmar har det ju gått åt.

Även fått dem att börja implementera en annan funktion med så man inte behöver oroa sig över att köra sönder sitt batteri genom att tömma det för mycket.
Ska skriva ner hur de ska göra först bara, och får de till det så kommer det bli grymt.

Kort sagt att man knappar in hur mång Wh batteriet ligger på I appen och motorn beräknar vad den drar. Och när den går över det inställda värdet så stänger vi av den.
Sen att man knappar in C20 värdet när man kan behöva titta på C5 är en sak som man behöver fundera på. Man skulle kunna beräkna C5 automatiskt och uppskatta det om det inte finns att tillgå.

[Husse0416]

Ja. Men hoppas på att de löser det så man inte behöver göra det.

Absolut! Att dom"stora" etablerade företagen får konkurrens det tror jag vi alla tjänar på. Bra jobbat!

[Snajg3l]

Ja. Men hoppas på att de löser det så man inte behöver göra det.

har du hört något om/när det är löst?

[joens]

har du hört något om/när det är löst?

Inte ännu.
La ett mail för någon dag sedan så vet nog mer snart.

[Gösta]

Sliter är väl fel ord. Men några timmar har det ju gått åt.

Även fått dem att börja implementera en annan funktion med så man inte behöver oroa sig över att köra sönder sitt batteri genom att tömma det för mycket.
Ska skriva ner hur de ska göra först bara, och får de till det så kommer det bli grymt.

Kort sagt att man knappar in hur mång Wh batteriet ligger på I appen och motorn beräknar vad den drar. Och när den går över det inställda värdet så stänger vi av den.
Sen att man knappar in C20 värdet när man kan behöva titta på C5 är en sak som man behöver fundera på. Man skulle kunna beräkna C5 automatiskt och uppskatta det om det inte finns att tillgå.

Följer tråden med stort intresse! Roligast är ju videosnuttarna och joens lakoniska kommentarer... Allra bäst tycker jag nog ändå att detta inlägg är. Missförstå mig inte nu jag är inte ute efter att göra narr av joens, men för den som med nöd och näppe lyckas ta sig in här på fiskesnack och med än större möda lyckas posta detta inlägg så är ovanstående en njutning. C:a mig hit och C:a mig dit!!! Ingen aning om vad det betyder, men det är säkert något bra! Och som vi alla hoppas så leder det nog vår hjälte mot en frontmonterad för en rimlig penning och med en ankringsfunktion värd namnet.
Kör hårt och skit fiske!
Gösta

[Dominator91]

Googlade snabbt upp C värdena och fann direkt logik i meningen C20 är betonghållfasthets klass och torde ha direkt bäring till ankringsfunktionen då som en tyngd man helt enkelt lämpar överbord!!

[daikai1]

Googlade snabbt upp C värdena och fann direkt logik i meningen C20 är betonghållfasthets klass och torde ha direkt bäring till ankringsfunktionen då som en tyngd man helt enkelt lämpar överbord!!

Akta så det inte är skanska som får i uppdrag att gjuta betongen, då sjunker man istället (syftar på bron som rasade)