trim tillt?

[abe]

jo om det blir en helt ny så får jag ju allt men som sagt, kanske trillar det över en på blocket.

[byggarn]

tänk nu igenom det där ordentligt...att byta motor stup i ett för att man inte blir helt nöjd är oftast en dålig affär och blir i regel dyrare än att köpa det man vill ha från början....anser du att du inte har råd så kör din 20hk ett tag till fram tills du tycker att du har råd att köpa den motor du verkligen vill ha...det är så jag ser det i alla fall...

[abe]

tänk nu igenom det där ordentligt...att byta motor stup i ett för att man inte blir helt nöjd är oftast en dålig affär och blir i regel dyrare än att köpa det man vill ha från början....anser du att du inte har råd så kör din 20hk ett tag till fram tills du tycker att du har råd att köpa den motor du verkligen vill ha...det är så jag ser det i alla fall...

varför måste man tänka?
jag vet inte vad jag vill ha, men 19 knop kändes lite trögt, nej jag testar nog mig fram.

[HenkeW]

Håller med dig abe.
Varför ska man tänka själv när det finns massor av forumanvändare som tänker åt en...
[emoji6][emoji6]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[anteman]

Byggarn med fler är inne på rätt spår, hade själv en Alumacraft 145 med helmanuell 25 hk som maxade 21-22 knop ensam eller 18-19 med två ombord... Den muskeltrimmade jag för hyfsad acceleration och gång under planing, vilket innebar att den kaviterade i normalsnäva svängar...

I tja 2 år spanade jag efter en rorkultat bättre begagnad 4-t, 30, nja 40hk med elstart och PT... Funderade till slut på en ny 40hk för drygt 50 000:-...
Slutade med att jag nyligen sålde hela ekipaget och snart väntar en lite större båt med 50 hk, allt el...

Det har sagts otal gånger på FS, på olika sätt och i andra fora, få ångrar en kraftig motor, de andra (typ jag...) skapar trådar för att trolla fram en extra knop eller två... En Q 435 behöver säkert 30 eller 40 hk för att både båt och ägare ska trivas på sikt...

[OjaOnej]

Allt är ju personligt tycke men jag gillar att kunna åka ca 20-23knop mellan förflyttningar. Båten toppar 26-27. Det är skönt att ha lite marginal från max. Känns som man plågar motorn på max. Så kändes det inte när jag var 15år ��

[abe]

Allt är ju personligt tycke men jag gillar att kunna åka ca 20-23knop mellan förflyttningar. Båten toppar 26-27. Det är skönt att ha lite marginal från max. Känns som man plågar motorn på max. Så kändes det inte när jag var 15år ��

jag har inte pengar nu fören 40hp evinrude eller suzuki, det har hänt lite skit i ekonomin just nu.
han som säljer suzukin säger att toppar jag 19 knop nu så toppar den minst 25 knop med 30hp, troligen 27 knop.

så tillbaks till ruta ett, behålla 20hp suzukin eller köpa en 30hp nu eller köra med 20hp ett år sen byta till en 40hp nästa år?

[wiloboken]

Njut av fisket och lär dig båten. Bättre att få iordning på allt runt omkring och känna av om det ändå räcker med det du har. Fiska i sommar och njut av båten. /Ingemar

[OjaOnej]

Håller med. Sitt i båten Iaf denna säsong, lägg inte så mycket energi på detta. Nästa säsong har du kanske fått nya ideer och/eller kanske träffat någon som kör en 435 med 40hk. Någon här kanske köper en 435a och kan ge ett utlåtande.

Läste lite om båten och den väger ju bara 135kg. Min ö-vik 450 väger 175-200kg? och kommer upp i plan med 3st 100kgs snubbar i den och 30hk etec på häcken. Toppar 26knop men då överplanar den rejält. Jag tror du skulle komma väldigt långt med en 30hk på din båt men jag hade själv gått på vad som är max på båten. Den är ju bred så det räcker och bli över mycket flytkraft i aktern men samtidigt mycket våt yta i högre fart.