motorlås, vad gäller? 20hp

[abe]

vad finns det att välja på?
en kätting som fästes i grabbräcket duger väl inte?

[ribbones]

SFS: "Utombordsmotorn ska låsas med godkänt båtmotorlås eller med hänglås och kätting i klass 3."

[abe]

jo, eller tack ribbones, men duger det att fästa kedjan i ett grabbräcke, som är svetsats i båten?

[ribbones]

"Utombordsmotorn ska låsas med godkänt båtmotorlås eller med hänglås och kätting i klass 3. Försök att i den mån det går, låsa fast båten i ett fast föremål. Du kan ex. dra kättingen runt bryggan och låsa fast den med hänglås i stävöglan. Lås inte fast den i en lätt demonterbar bryggring."

För trailade båtar finns det inga rekommedationer.

Så du måste kolla med ditt försäkringsbolag.

[ribbones]

Dubbel post

[abe]

ok, då letar jag kedja och två lås och har i båten.

oftast trailar jag men det kan ju hända att man har båten kvar i sjön.

[byggarn]

motorn skall vara fastlåst i båten båten i trailern och trailern låst, allt med godkända lås....eller så skall hela ekipaget vara inlåst....motorer över 20hk skall även vara bultade i båten...dessa krav har de flesta försäkringsbolag, och vill man ha grejerna kvar är det bara att låsa på...

[OjaOnej]

Du kanballyid ringa ditt försäkringsbolag också och fråga. Finns lite variationer. Jag brukar och har även fått råd av bolagen att maila bild på ekipag, lås båt och motor. Säger bolaget ok så är det svårt/svårare för dem att säga att något var otillräckligt när väl tjuven varit framme.

[abe]

Du kanballyid ringa ditt försäkringsbolag också och fråga. Finns lite variationer. Jag brukar och har även fått råd av bolagen att maila bild på ekipag, lås båt och motor. Säger bolaget ok så är det svårt/svårare för dem att säga att något var otillräckligt när väl tjuven varit framme.

ja bilder är nog en bra ide