"hålla motorn på plats" vid trailerkörning?

[Exxet]

Hej hade du läst instruktionsboken till din nya motor så hade du sluppit mycket trassel. Där framgår i vilket läge motorn ska vara under transport på trailer. Och jag tror INTE det är tänkt så som du gjort. Men jag kan ha fel.

En motor mår bäst av att transporteras i samma läge som när du kör båten. Dvs motorn är nedfällning så riggen är styrd och hålls fast i sitt fäste. Tror det framgår av motorns instruktionsbok.

[daikai1]

Hej hade du läst instruktionsboken till din nya motor så hade du sluppit mycket trassel. Där framgår i vilket läge motorn ska vara under transport på trailer. Och jag tror INTE det är tänkt så som du gjort. Men jag kan ha fel.

En motor mår bäst av att transporteras i samma läge som när du kör båten. Dvs motorn är nedfällning så riggen är styrd och hålls fast i sitt fäste. Tror det framgår av motorns instruktionsbok.

Fast vissa kärror är så låga så man måste ha motorn upphissad lite för att inte ta i fartgupp och liknande, vi har t.ex. en järnvägsspår här i stan som det blir tajt om höjd vid

[anteman]

Jag provar att lägga in bilden från en dator istället från en surfplatta, förhoppningsvis kommer den rätt väg nu:

[ATTACH=CONFIG]87926[/ATTACH]

Detta borde ta hand om "bägge vägarna", att motorn inte ska kunna röra sig åt något håll...
/Rikard

Svårt att se på bild men vad hindrar träbiten/spännbandet att följa med upp? Den senare ligger runt trät som i sig bara ligger på plats i "kläm"? Eller missar jag ngt vitalt?
Att du får tilta upp för transport är dock förståeligt, inte alla trailers är så höga (eller långa så man kan dra upp båten ordentligt) man skulle önska eller så är det rigglängden som ställer till det... Min bror har en likadan 140 men klarar sig med en tvåtumfyra i kläm, den har så vitt jag vet aldrig ramlat av pga att motorn hoppar uppåt...

[Snöhäst]

Svårt att se på bild men vad hindrar träbiten/spännbandet att följa med upp? Den senare ligger runt trät som i sig bara ligger på plats i "kläm"? Eller missar jag ngt vitalt?
Att du får tilta upp för transport är dock förståeligt, inte alla trailers är så höga (eller långa så man kan dra upp båten ordentligt) man skulle önska eller så är det rigglängden som ställer till det... Min bror har en likadan 140 men klarar sig med en tvåtumfyra i kläm, den har så vitt jag vet aldrig ramlat av pga att motorn hoppar uppåt...

Vad jag kan se så är där ett hål i själva fästet som fortfarande sitter i båten (Vid kolvarna) som spännbandet också går igenom... Så den hålls åt alla håll som nämns!

Själv kör jag med en vanlig hederlig träbit, som jag tiltar ner på när den är i "klämm" där jag brukar köra är de några jäklar fartbulor så skulle inte motorn varit upptiltad skulle jag nog fått köpa ny motor vid varje bestigning av dem...

[anteman]

Vad jag kan se så är där ett hål i själva fästet som fortfarande sitter i båten (Vid kolvarna) som spännbandet också går igenom... Så den hålls åt alla håll som nämns!

Själv kör jag med en vanlig hederlig träbit, som jag tiltar ner på när den är i "klämm" där jag brukar köra är de några jäklar fartbulor så skulle inte motorn varit upptiltad skulle jag nog fått köpa ny motor vid varje bestigning av dem...

Ni ungdomar ser oförskämt bra, jag ser hjälpligt i min Z5 Compact med läsglasögon på 3,0...!

[COOP]

Köpte en transom saver till min båt, eftersom ja endast trailar så tycker jag att det är guld värt.
räddar båda akterspegel och tiltkolv. motorn rör sig inte i sidled heller. funkar klockrent. den går även att korta ner ganska så mycket.

http://mojoshop.se/transom-saver/181-transom-saver-pro-75hk-och-upp.html

[esox88]

Hade med kört på en transom saver. Går ju att bygga enkelt och billigt själv av lämpligt material.
Så slipper du ca 200kg motor som knäcker din akterspekel.

[mlaajanen]

Om motor är nedfälld så är krafterna som påverkar akterspegel och hela riggen bara uppåt/nedåt vilket är relativt lungt men om den är som på bilden dvs uppfälld så blir det mycket värre då du får ett vridande moment, dels på akterspegel men även på resten av riggen och 200 kg är inte lite!

En trailer som är högre kanske är något att fundera på.