Yamaha 30 2takt 95, akut problem

[BSSWEDEN]

Tack för förslaget. Har tänkt på Tohatsu tidigare, den är med i spelet bara jag får någon bra kommentar här på forumet.
Honda 30 är i nuläget mest intressant p g av priset, prissänkt nästan 10 000, Honda 50 år i Sverige och för att en väger mindre än Evinrude eller Tohatsu.
Vad tror ni blir dom här motorerna för tunga för min båt Crescent 465.

[Leon]

Evinrude så slipper du dyra servicar.

[BSSWEDEN]

Har du skruvat något på växelhuset och kommit åt ditt "shift linkage"? När du gasar framåt, tyckte du då att motor svarade snabbare än vanligt? Lyfte du kåpan och såg att den la i växeln som den ska när du gasade för back?

Jag skulle traila upp båten, lägga växeln i back för hand dvs under kåpan och känna på propellern om den blir tung att snurra. Blir den det så får du justera växelvajern. Rör sig din "shift linkage" men den får inte i backen så skall den justeras. Sök på " How to Replace a Water Pump on a 25 hp Yamaha Outboard " på Youtube så ser du vad jag pratar om

Idag var jag på båten igen och har ingenting nytt att meddela. "Shift linkage" rör sig d v s den åker ut ca: 1cm när backväxeln är i men propellern står still och när jag trycker på reglaget mera bakåt och gör gas då rusar motorn men propellern står still.
Som jag skrev tidigare nu är jag i farten och letar ny motor. Jag vill ut och fiska.
Om någon tycker att det handlar om mindre fel eller bara att det är nån justering sak då är ny välkomna och buda på min motor.
Det är en Yamaha 30, 2t, 95a med el start och reglage.

[henrikj]

Evinrude så slipper du dyra servicar.

Men istället får du högre bränsleförbrukning (ca 10%) och oljeförbrukning för 1-2 kr extra per liter bensin. Kör själv Evinrude och är mycket nöjd men så mycket billigare i drift blir det nog inte om man kör sin båt mycket, vilket jag gör. Mycket att fundera på vid motorköp. Kör man däremot inte så mycket är nog evinrude eller annan tvåtakt det bästa valet enligt min mening.

[Jester Burk II]

Men istället får du högre bränsleförbrukning (ca 10%) och oljeförbrukning för 1-2 kr extra per liter bensin. Kör själv Evinrude och är mycket nöjd men så mycket billigare i drift blir det nog inte om man kör sin båt mycket, vilket jag gör. Mycket att fundera på vid motorköp. Kör man däremot inte så mycket är nog evinrude eller annan tvåtakt det bästa valet enligt min mening.

Ja, man byter ju inte oljan i en 4t.

[byggarn]

Tack för förslaget. Har tänkt på Tohatsu tidigare, den är med i spelet bara jag får någon bra kommentar här på forumet.
Honda 30 är i nuläget mest intressant p g av priset, prissänkt nästan 10 000, Honda 50 år i Sverige och för att en väger mindre än Evinrude eller Tohatsu.
Vad tror ni blir dom här motorerna för tunga för min båt Crescent 465.

Köpte ny 30hk förra året och valde själv en Mercury,i grunden en Tohatsu, avgörande valet var tre cylindrar och insprutning samt växel i handtaget...
så här långt är jag i alla fall skitnöjd med motorn. Vad du än väljer tror jag du blir nöjd så länge du väljer de gamla etablerade märkena. Enda anledningen jag kan se att välja en E-tec är dock om man även använder båten till vattenlek....ett helt annat vrid i 2-taktarna....

[BSSWEDEN]

Efter många hit och dit så blev det en Evinrude 30 E-tec med fjärrstyrning och powertrim/tilt . Gjorde en bästälning hos Vallen Marin idag, lev. lovad vecka efter påsk.
Det som avgjorde var bland annat service intervaller och garantier.
Ni som har e-tec får gärna skriva här vad jag borde tänka på eller är det bara tuta o kör.

[byggarn]

Du blir säkert nöjd med den, har kört Evinrude/Johnson nästan hela tiden sedan min första båt utan mankemang och
troligen har motorerna inte blivit sämre....

[Leon]

Efter många hit och dit så blev det en Evinrude 30 E-tec med fjärrstyrning och powertrim/tilt . Gjorde en bästälning hos Vallen Marin idag, lev. lovad vecka efter påsk.
Det som avgjorde var bland annat service intervaller och garantier.
Ni som har e-tec får gärna skriva här vad jag borde tänka på eller är det bara tuta o kör.

Bara å köra på, första 10 timmarna kommer motorn köra in sig automatiskt, titta till oljan, den kommer att dra lite mer än normalt under denna period. Be att få motorn omprogrammerad till XD100-olja och kör med den oljan framöver.

Här har du instruktion på automatisk vinterkonservering.

https://www.youtube.com/watch?v=3IWPuzJM8vE

Grym motor och grattis!

[henrikj]

Vad menar du? Ja man får byta olje en gång om året men kör du mycket väger ändå oljeförbrukningen på en tvåtakt högre. Bränner du 5000 liter soppa på ett år är det ju 5000 kr extra i olja och dessutom skulle en bra fyrtaktare dra 10% mindre cirkus vilket ger 7000 kronor lägre pris bara på bränsle. Så 12000 kronor mer kostar det om man har evinrude och kör jävligt mycket. Det går inte bara att säga att tvåtakt är bäst för då slipper man "dyr" årlig service. Det finns fler saker att ta i beaktande

Tycker min etec är grym, vill bara att man ska tänka igenom sitt köp ordentligt. 5000 liter är ju dessutom ganksa orealistiskt att bränna på ett år med en 30-hästars så på lite mindre motorer och båtar har tvåtakt lite fördel imo