Volt

[Najad]

Någon som är snäll och förklarar,igen, vilken spänning man helst inte ska gå under för att inte knäcka batterierna ? Bly.
Vet att det tagits upp förut men hittar inte igen någon tråd om det.
Mvh

[Jester Burk II]

https://www.trass.se/Batteriuh.htm

[Najad]

Jester
Tack för länken.
Sist jag var ut låg jag på 11,6-11,7 ganska länge men lod och elmotor funkade hur bra som helst.
Batterierna följde med båten så skicket är det nog lite si och så med..ska byta till bättre så småningom.
Men kan man köra på ändå fast dom är dåliga..köra slut på dom helt..typ?
Dom verkar vilja gå under 12 ganska fort.

[havreboll]

Tänk på att siffrorna som anges är vid vilospäning, används batteriet kan det lätt gå under 12 volt och det är inte skadligt. Dock ska det efter användning gå upp till en högre volt som inte är skadlig. Bäst är att ha en amperemätare som mäter hur mycket effekt du tar ur batteriet.

[Najad]

Havreboll
Ja det där jag funderar på , tänkte att är ju nästan omöjligt att hålla över 12 hela tiden.
Har volten på lodet och ska väl stämma säger dom.
Laddar direkt efteråt också.
Blir att testa lite framöver..har ju bensinarn att stödladda med kanske räcker.
Lite surt om man inte kan vara ute hela dagen utan att ladda men som sagt gissar att batterierna inte är direkt fräscha..

[Cosmoz 08]

Har varit hos batteriexpressen & dom sa att det är bra om batterierna blir urladdade någon gång då & då. Det går att skrämma upp ett batteri så det levererar mer än specat. Dom har fått 100ah batterier att leverera 110ah

https://www.batteriexpressen.se/tips-marint.html

[Team Colibri]

Hvis spenningen på et blybatteri faller fort, fortere enn man skulle anta basert på forbruket, kan det være et tegn på sulfatering i batteriet. Alle blybatterier sulfaterer, men hvis de lades ut for mye, eller blir stående for lenge før de lades opp, går prosessen mye fortere. I praksis gjør sulfatering at batteriets kapasitet reduseres. Enhver seriøs forhandler av batterier kan kjøre en belastningstest på batteriet ditt for deg, pass bare på at det er fulladet før du tar det med til butikken.

[profilnamnet]

Tänk på att siffrorna som anges är vid vilospäning, används batteriet kan det lätt gå under 12 volt och det är inte skadligt. Dock ska det efter användning gå upp till en högre volt som inte är skadlig. Bäst är att ha en amperemätare som mäter hur mycket effekt du tar ur batteriet.

Kanske du kan länka till någon billig amperemätare (gärna kina-express) man kan löda på, det finns väl även små 'kretskortsliknande' med en liten lcd som räknar om till watt o.s.v. (har sett sådant i videos om batterier, men aldrig efterforskat)

[RK99]

Kanske du kan länka till någon billig amperemätare (gärna kina-express) man kan löda på, det finns väl även små 'kretskortsliknande' med en liten lcd som räknar om till watt o.s.v. (har sett sådant i videos om batterier, men aldrig efterforskat)

Jag är elkunnig och kan inte se någon mening med att ha en A mätare inkopplad permanent och att hitta en billig som tål regn mm finns knappast .

[profilnamnet]

Jag är elkunnig och kan inte se någon mening med att ha en A mätare inkopplad permanent och att hitta en billig som tål regn mm finns knappast .

OK. Jag kör ju med 2x 70Ah, plus att jag gjorde en 'bondkoppling' så batteri nummer 2 laddas via batterikablar (startkablar från Jula med snabbkoppling)
Kör oftast över en timme på trolling, vilket ger lite laddning tillbaka, upp till 15A på tohatsu 30.
Så några turer utan laddning går nog bra.