Nybörjare styrpulpet elekronik, basic?

[profilnamnet]

Du skal selvfølgelig ha en hovedstrømsbryter, også for motoren din. Bare kjøp en skikkelig hovedstrømsbryter, feks BlueSea. Mens du er i gang kan du se på sikringspanelet til BlueSea også. Du ser et eksempel på det nederst her:

http://teamcolibri.blogspot.com/2020/02/what-size-wiring-to-use-for-my-unit.html?m=1

Der ser du også hvordan du beregner dimensjon på ledningen og sikringer.

Svart (jord) fra motoren rett på batteriet. Rød fra motoren skal ha egnet sikring (typisk et sted rundt 40-90Ah men det ser du i motorens spesifikasjoner) og så på hovedstrømsbryter. Rød fra batteriet til hovedstrømsbryter.

Svart fra panelet ditt rett på batteriet, rød fra panelet ditt til hovedstrømsbryter.

På denne måten klarer du deg med en skikkelig hovedstrømsbryter og får et enkelt oppsett i båten din. Skulle du en dag legge til et dedikert forbruksbatteri er det enkelt å få til.

Nähä du Norrmannen, jag kör med biltemagrejer.
(Såvida inte jag skulle vinna på Eurojackpot, så får jag nöja mig med att vara en 'bollare på budget')

Jag lämnar motorn/startmotorn utanför huvudströmbrytaren.

Så från pluspolen på batteriet till huvudströmbrytaren (på väg mot panelen) ska jag ha en säkring?
Vilken typ av säkring? Hängsäkring? Hängsäkring med samma grova kabelanslutning som en batterikabel?

Jag har en lödkolv som jag nästan aldrig använt, jag ska löda och crimpa den grövre batterikabeln, kul att pröva och det kan inte bli sämre än bara crimpa.

[profilnamnet]

Dubbelpost, men nu behöver jag hjälp att konfirmera vilka kablar på varvräknaren som gäller?
Lila är plus?
Svart är minus/jord?
Grå är signal?

[Team Colibri]

Dubbelpost, men nu behöver jag hjälp att konfirmera vilka kablar på varvräknaren som gäller?
Lila är plus?
Svart är minus/jord?
Grå är signal?

Ofte er:
Lilla -tenning
Rosa - drivstoff
Blå - LT
Grå - Tach
sort/ sort med lilla - Jord

Men du må sjekke manualen på det du har.

[Team Colibri]

Nähä du Norrmannen, jag kör med biltemagrejer.
(Såvida inte jag skulle vinna på Eurojackpot, så får jag nöja mig med att vara en 'bollare på budget')

Jag lämnar motorn/startmotorn utanför huvudströmbrytaren.

Så från pluspolen på batteriet till huvudströmbrytaren (på väg mot panelen) ska jag ha en säkring?
Vilken typ av säkring? Hängsäkring? Hängsäkring med samma grova kabelanslutning som en batterikabel?

Jag har en lödkolv som jag nästan aldrig använt, jag ska löda och crimpa den grövre batterikabeln, kul att pröva och det kan inte bli sämre än bara crimpa.

Det er mye som er bra på Biltema, men panelene deres er ikke egnet i en åpen båt. Inne i en kabinbåt, javisst.
ALT i en båt skal via bryter, ALLTID og uten unntak. Men hvis du vil ødelegge batteriet ditt og legge deg åpen for problemer med krypstrøm, er det bare å la være.
Hvis du bruker grov nok kabel til å håndtere panelets totale belastning (noe du skal) så trenger du ikke sikring mellom panel og batteri/ hovedstrømsbryter. Det gir deg bare en unødvendig feilkilde. Fra panelt sikres den enkelte tingen du skal koble på med egnet sikring som beskrevet i artikkelen. Som nevnt over vil jeg sterkt anbefale paneler med flatsikringer, hengsikringer og glassikringer er ikke noe jeg vil ha i min båt.
I artikkelen skriver jeg nettopp at for folk flest er det bedre å crimpe enn å lodde, nettopp fordi "folk flest" lodder så lite at resultatet blir dårlig. Men du kan selvfølgelig være unntaket som bekrefter regelen.

[profilnamnet]

Det er mye som er bra på Biltema, men panelene deres er ikke egnet i en åpen båt. Inne i en kabinbåt, javisst.
ALT i en båt skal via bryter, ALLTID og uten unntak. Men hvis du vil ødelegge batteriet ditt og legge deg åpen for problemer med krypstrøm, er det bare å la være.
Hvis du bruker grov nok kabel til å håndtere panelets totale belastning (noe du skal) så trenger du ikke sikring mellom panel og batteri/ hovedstrømsbryter. Det gir deg bare en unødvendig feilkilde. Fra panelt sikres den enkelte tingen du skal koble på med egnet sikring som beskrevet i artikkelen. Som nevnt over vil jeg sterkt anbefale paneler med flatsikringer, hengsikringer og glassikringer er ikke noe jeg vil ha i min båt.
I artikkelen skriver jeg nettopp at for folk flest er det bedre å crimpe enn å lodde, nettopp fordi "folk flest" lodder så lite at resultatet blir dårlig. Men du kan selvfølgelig være unntaket som bekrefter regelen.

Nej, jag är förstås inget undantag. Men jag är samtidigt beredd att acceptera mina begränsningar, och mina ekonomiska gränser.

Sjukpensionär.

Blå = LT?? Är det trimvinkel? Eller 'light'? Jag kopplar via plus/tändning, lila, minus på svart, och signalen på grå. Tyvärr har min Tohatsumotor grön röd vit svart...

I manualen finns inget elektriskt specificerat. Kanske på elektriska sprängskisser via boats net?

[Team Colibri]

LT = Low tension. Du må sjekke manualen her for å vite om LT skal mot coil.

[profilnamnet]

LT = Low tension. Du må sjekke manualen her for å vite om LT skal mot coil.

Efter mycket letande hittade jag elschema i servicehandboken för årsmodell 2006 (jag har 2015) Och bilderna är ganska krångliga för en lekman:

[profilnamnet]

Och i närbild ser man helt andra färger på kablarna: