Dubbla batterier till elmotorn - Koppla?

[holetaker]

Tjena! Jag har köpt elmotor och ett 100 ah batteri till detta. Klarar mig lätt en hel dag för ankring och kortare förflyttningar.
Nu har jag börjat med trolling och tänker att jag ska trolla med elmotorn.
Gissar att batteriet inte håller en hel dag då och funderar på att utöka med ett till likadant batteri.

Jag har koll på hur man kopplar ihop det rent tekniskt men känner mig ändå lite osäker.
Jag kopplar ihop batteri 1s pluspol med batteri 2s pluspol och likadant med minuspolerna. Så långt allt bra, nu till mina frågor!

1. Ska polerna kopplas samman i någon särskilt ordning för att undvika gnistbildning eller annat tråkigt?
2. Jag laddar idag med en ctek comfortindikator för panelmontage, hur går jag tillväga med den? Bara ansluta till ena batteriets plus och minus?

[Låg_Profil]

Ta gärna en titt i denna 12vdc-bibel.

https://sutars.com/content/files/elguide_2018_v2.pdf

[holetaker]

Ta gärna en titt i denna 12vdc-bibel.

https://sutars.com/content/files/elguide_2018_v2.pdf

Tack för länken. Dock hittade jag inte svaret på nån av frågorna där.

[Team Colibri]

1. Nei.
2, Hvis jeg har forstått deg riktig så har du tenkt til å koble sammen ett batteri som har vært i bruk en stund med et nytt batteri (mens de ellers er like). Da bør de lades hver for deg. Dvs etter bruk så kobler du batteriene fra hverandre, og kobler en lader på hvert batteri.

[holetaker]

1. Nei.
2, Hvis jeg har forstått deg riktig så har du tenkt til å koble sammen ett batteri som har vært i bruk en stund med et nytt batteri (mens de ellers er like). Da bør de lades hver for deg. Dvs etter bruk så kobler du batteriene fra hverandre, og kobler en lader på hvert batteri.

Tack för svar
Så du menar att man inte kan ladda båda samtidigt? Batterierna är likadana.

[anteman]

Det brukar sägas att ett äldre batteri inte ska kopplas ihop med ett nytt... att det sämre batteriet "drar ner" prestandan på det nyare och det kan nog stämma i viss mån men det beror på ffa hur du använt det äldre, hur länge du använt det och hur väl du laddat.

Alternativet att köra/ladda dem separat även i fortsättningen lär dock inte ge bättre totallivslängd (pga sannolikt ökat DOD) för att inte tala om hur bökigt det låter att ladda separat, kan möjligen underlättas om du monterar en strömbrytare mellan batteriernas +/- pol om du kör batterierna sammankopplade under drift.

Har du kört det ena typ en säsong och laddat väl och det andra är nytt så skulle jag koppla ihop dem men först ladda dem fulla separat. Sen laddar du dem samtidigt ihopkopplade som en batteribank. Ungefär så gjorde jag iaf.

Eventuellt kan du ju "slita in" det nya en säsong genom att köra det separat och ladda ur det djupare än ditt gamla när du kopplar på det... - fast jobbigt, bökigt!

[holetaker]

Det brukar sägas att ett äldre batteri inte ska kopplas ihop med ett nytt... att det sämre batteriet "drar ner" prestandan på det nyare och det kan nog stämma i viss mån men det beror på ffa hur du använt det äldre, hur länge du använt det och hur väl du laddat.

Alternativet att köra/ladda dem separat även i fortsättningen lär dock inte ge bättre totallivslängd (pga sannolikt ökat DOD) för att inte tala om hur bökigt det låter att ladda separat, kan möjligen underlättas om du monterar en strömbrytare mellan batteriernas +/- pol.

Har du kört det ena typ en säsong och laddat väl och det andra är nytt så skulle jag koppla ihop dem men först ladda dem fulla separat. Sen laddar du dem samtidigt ihopkopplade som en batteribank. Ungefär så gjorde jag.

Eventuellt kan du ju "slita in" det nya en säsong genom att köra det separat och ladda ur det djupare än ditt gamla när du kopplar på det... - fast jobbigt, bökigt!

Batteriet jag har har jag endast kört med sen april typ. Har aldrig laddat ur det mer än till 65-70 procent kvar.
Jag kör med Biltemas fritidsbatteri, så jag har snålat en del redan där. Skulle det vara att jag tappar en procent eller två så är det inte hela världen. När jag vet mitt behov av Ah så köper jag bättre batterier isf.
Jag tror jag gör som du säger, laddar bägge fullt innan jag kopplar ihop dom och sen laddar jag dem gemensamt via cteks laddningspanel.

[JohanP]

Kolla så att din laddpanel orkar att ladda 200ah.

Är ingen expert men.
Batterierna kopplar du plus till plus och minus till minus. Sen till elmoto/laddare kopplar du pluspol från det ena batteriet och minus från det andra.

[Old Firehand]

Tjena! Jag har köpt elmotor och ett 100 ah batteri till detta. Klarar mig lätt en hel dag för ankring och kortare förflyttningar.
Nu har jag börjat med trolling och tänker att jag ska trolla med elmotorn.
Gissar att batteriet inte håller en hel dag då och funderar på att utöka med ett till likadant batteri.

Jag har koll på hur man kopplar ihop det rent tekniskt men känner mig ändå lite osäker.
Jag kopplar ihop batteri 1s pluspol med batteri 2s pluspol och likadant med minuspolerna. Så långt allt bra, nu till mina frågor!

1. Ska polerna kopplas samman i någon särskilt ordning för att undvika gnistbildning eller annat tråkigt?
2. Jag laddar idag med en ctek comfortindikator för panelmontage, hur går jag tillväga med den? Bara ansluta till ena batteriets plus och minus?

Hej Holetaker;

" För att undvika gnistbildning"
koppla först +kabeln till batteriets pluspol och sedan -kabeln till batteriets minuspol....

Ett 100 Ah marinbatteri räcker ofta en dag för ankring och kortare förflyttningar...
Ska du börja använda elmotorn vid trolling bör du köpa ett likadant 100 Ah batteri så att du har 200 Ah tillgängligt och samtidigt kan köra båda batterierna parallellkopplade....

Glöm inte att ladda upp batterierna efter varje fisketur...

På bilden nedan till höger kan du se två parallellkopplade 80 Ah Tudor marinbatterier som används till att köra Minn Kota elmotorn med ....

Leif Engström med gädda på 13,4 kilo fångad i oktober på en stor Swim Whizz Nr 740 (Pike Scale) i Boviken utanför Harburen Eriksö

Old Firehand
Leif Engström

http://www.trumman.com/fisketips.htm

[holetaker]

Kolla så att din laddpanel orkar att ladda 200ah.

Är ingen expert men.
Batterierna kopplar du plus till plus och minus till minus. Sen till elmoto/laddare kopplar du pluspol från det ena batteriet och minus från det andra.

Jag har hört, att så länge det är en 12 volts laddare så spelar det ingen roll. Det tar bara olika lång tid. Men jag kan ha fel?
Man ska väl sikta på att laddaren ligger på 5-10 procent av batteribanken? Men det är väl för att hinna ladda till nästa dag mest?