Enkelt sätt att kolla (ur)laddningsstatus elmotorbatteri?

[John A]

Har elmotor första säsongen och köpte en Motorguide xi3 med nätverk till en Elite 9 TI.

Har inte hittat något bra sätt att kolla hur långt jag har belastat förbrukarbatteriet till elmotorn under fiskedagen. Det är ju så himla svårt att bara gissa hur mkt den drar, speciellt vid ankring. Till startbatteriet står det i Yamahainstrumentet så det känns som att det kanske går att få fram även på lowrancen genom att motorguiden läser av det från batteriet?

Om det nu inte går, hur gör ni andra för att hålla koll under dagen? Lite bökigt att dra fram voltmetern stup i kvarten, finns det något snabbare sätt att göra det på? Helst en mätare med display?

[joens]

Jag har denna:

https://www.ebay.com/itm/Digital-DC-combo-Meter-LCD-Watt-Power-Volt-Amp-RC-Battery-charging-Analyzer-S/182373323999?hash=item2a764c14df:g:aNkAAOSwux5YP~zE

Då ser du precis vad du har mumsat i dig från batteriet.

[John A]

Jag har denna:

https://www.ebay.com/itm/Digital-DC-combo-Meter-LCD-Watt-Power-Volt-Amp-RC-Battery-charging-Analyzer-S/182373323999?hash=item2a764c14df:g:aNkAAOSwux5YP~zE

Då ser du precis vad du har mumsat i dig från batteriet.

Tackar för tipset. För mig som är rätt långt från elektriker, är det bara att koppla in sladdarna mot polerna på batteriet? På bilden är det 4 sladdar från den, i min värld borde det vara 2 dvs en plus en minus?

[gabbu]

https://www.aliexpress.com/item/WS16-12V-48V-Lead-acid-Lithium-Blue-LCD-Voltmeter-Meter-Battery-Capacity-Tester-Indicator-Monitor-Analyzer/32820971654.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.52584c4dne7LsQ

Länk till en liknande variant som har fungerat helt okej.

[Team Colibri]

Hvis du virkelig vil ha skikkelig god status på et batteri må det brukes et amperemeter. Det holder kontrol på hvor mye ampere (dvs strøm) som går inn i batteriet ved lading og hvor mye som går ut ved bruk. Et amperemeter bruker noe som kalles en shunt, og denne kobles på den røde kabelen så nære batteriet som mulig.

Hvis du bare vil vite sånn cirka hvor landet ligger og godtar litt feilmargin fordi du uansett gir deg før du er på grensen av batterikapasiteten, så er er voltmeter et alternativ. (Xi5 har innebygget voltmeter, som er det som gir batteristatusen på den motoren.) Voltmeter kobles på hver batteripol, altså en kobling på minus og en på pluss. Kjempeenkelt men ganske unøyaktig.

[holden]

Frågan är väl varför man måste hålla koll under dagen? Kör så länge det håller och ladda efter varje pass.

[joens]

https://www.aliexpress.com/item/WS16...52584c4dne7LsQ

Länk till en liknande variant som har fungerat helt okej.

Jo, den ger ju en viss visning. Men långt från korrekt om man gillar att veta.

För att veta vad man har gjort av med behöver man mäta Ah eller Wh.

[joens]

Tackar för tipset. För mig som är rätt långt från elektriker, är det bara att koppla in sladdarna mot polerna på batteriet? På bilden är det 4 sladdar från den, i min värld borde det vara 2 dvs en plus en minus?

Men klipper kablarna och sätter den i serie.
Så två in, två ut.

Det Erik säger är ju det bästa, men amperemätare med shunt blir ofta rätt dyrt. Eller tja, relativt dyrt.

Jag kör denna jag har och en referensrunda för att avgöra vad jag normslt gör av med. Kör inte med den hela tiden.

[RK99]

Att mäta strömmen under fiskedagen kan nog vara intressant men det visar ju inte hur mycket det är kvar i batteriet , det går visserligen att räkna AH timmar men i ett äldre batteri vet man inte hur många AH det går att ta ut . För den räkne kunnige så krävs då även Volt mätning , skälv använder jag bara egen löpande erfarenhet på hur mycket batterierna tål .

[joens]

Att mäta strömmen under fiskedagen kan nog vara intressant men det visar ju inte hur mycket det är kvar i batteriet , det går visserligen att räkna AH timmar men i ett äldre batteri vet man inte hur många AH det går att ta ut . För den räkne kunnige så krävs då även Volt mätning , skälv använder jag bara egen löpande erfarenhet på hur mycket batterierna tål .

Kan man mäta, så mätaren som i mitt fall räknar Wh eller Ah så är det ju lugnt.

Jag har 550Wh att ta ur mitt batteri. Då slutar man ta ut mer från det när man närmar sig.

Sen förstår jag inte hur volten påverkar Ah och hur man räknar ut det. Men är kanske inte tillräckligt kunnig på att räkna Amperetimmar timmar.