Ni som äger Quintrex 390..

[DavidL]

Jag vet flera som gjort det. De gånger jag besiktat trailers tror jag inte dom kontrollerat serienumret en enda gång? Dom kollar belysning, hjullager, bromsar etc..

En risk man själv tar om man tycker det är värt det?

[Spy]

Visst händer det att dom kollar, senast fick jag riva av lite halkskyddstejp som jag satt över serienumret....

[Gimmy]

Mitt nummer har dom kollat varje gång både på båttrailer å släpkärra

Men inte ska man väll behöva korta kärran om man har en QT 390 ?
är ju bara att lägga båten så långt fram på kärran som de går
den kan ju inte bli framtung eftersom dom tydligen är så "lätta och smidiga"
Och smidiga att traila är dom visst också vad det nu innebär.... så de borde ju innefatta denna manöver
Jag kan ha fel

Quintrex 390 ligger som gjuten på en TK-Trailer BT600/650/750 utan meck med dragstång, vinschtornet så långt bak det går bara. Se bild.

MVH/Gimmy

[Jester Burk II]

Då bor man i rätt land för en gångs skull då obromsade släp inte behöver besiktigas i Finland. Dock om man tex kortar eller ändrar bärande konstruktioner på annat sätt måste man typa om släpet.

[tre S]

Var ute och tog en dålig bild på min 390 som här ligger på en CO-trailer 1000 kg.
Ja jag vet, det är lite overkill men min mindre trailer har inte varit besiktigad så 390:n har fått ligga på den stora trailern hela sommaren. Det har blivit mååånga sjösättningar i sommar och det har funkat bra.
Men i vissa trånga lägen hade en lite kortare trailer varit att föredra men de har varit få.
Det som inte blir rätt är kultrycket om man har för lång trailer men detta spelar inte så stor roll när det rör sig om små och lätta båtar.
Att kapa dragstången funkar inte på en Majava som inte har en enkel dragstång.
Min Co-kärra är 5,65 m lång.
TK 750 är 5,5 m.
Majava 750 är 5,56 m.
Det är alltså ingen större skillnad.
Mvh Micke

[mobetahl]

[ATTACH=CONFIG]38023[/ATTACH]
Var ute och tog en dålig bild på min 390 som här ligger på en CO-trailer 1000 kg.
Ja jag vet, det är lite overkill men min mindre trailer har inte varit besiktigad så 390:n har fått ligga på den stora trailern hela sommaren. Det har blivit mååånga sjösättningar i sommar och det har funkat bra.
Men i vissa trånga lägen hade en lite kortare trailer varit att föredra men de har varit få.
Det som inte blir rätt är kultrycket om man har för lång trailer men detta spelar inte så stor roll när det rör sig om små och lätta båtar.
Att kapa dragstången funkar inte på en Majava som inte har en enkel dragstång.
Min Co-kärra är 5,65 m lång.
TK 750 är 5,5 m.
Majava 750 är 5,56 m.
Det är alltså ingen större skillnad.
Mvh Micke

Googla fram en bild på din CO-trailer och den är inte rätt lik Majava så det här borde funka rätt bra. Får flytta bak mitt Winschtorn ganska mycket bara.
Har en Buster M för tillfället och Majavatrailern är faktiskt väl tilltagen även till den.

Jag är rätt noga med kultrycket, går ju iofs tex. sätta en extrahjul fram på trailern för att kompensera upp. Ska montera en verktygslåda längst fram på trailern också.

Är fan bra sugen på en 390 med 25-30 häst och I-pilot!!

[mobetahl]

Quintrex 390 ligger som gjuten på en TK-Trailer BT600/650/750 utan meck med dragstång, vinschtornet så långt bak det går bara. Se bild.

MVH/Gimmy

Coolt med mittpulpet, va kostar en sån med "batterifäste" fram och kastdäck bak?

[C4rlsson]

Gimmy, har ni båtar hemma som visning just nu? Funderar på att köra ner och kolla. Är lite intresserad av demoexet som ni har på blocket, men skulle vilja se och jämföra med andra varianter med.

[Rubik]

Coolt med mittpulpet, va kostar en sån med "batterifäste" fram och kastdäck bak?

Finns priser på Quintrex hemsida på alla tillbehör och extrautrustning. Men helt rätt att köpa via Gimmy, fick ett riktigt bra pris.

[KalleTking]

Inom två veckor så har jag äntligen min "plåt burk" En Quintrex 390 med sidopulpet och E-tec 30 (vit).. Tack igen för alla svar.