Är den värd att åka och titta på ?

[Anders G]

Hej !
Letar båt åt en kompis hittade den här en Crescent. Är det en 425 ?
Motorn ser ju rätt gammal ut är den ngt att ha ? trots att den är i fint skick enligt säljare.

Ös på med info

http://www.blocket.se/kalmar/Cresent_4_5meter_styrpulpet_24642774.htm?ca=14&w=2

Såg nu att den är 420 lång

[MastaPike]

Hej !
Letar båt åt en kompis hittade den här en Crescent. Är det en 425 ?
Motorn ser ju rätt gammal ut är den ngt att ha ? trots att den är i fint skick enligt säljare.

Ös på med info

http://www.blocket.se/kalmar/Cresent....htm?ca=14&w=2

Det är en 425a. Det ni bör vara extremt skeptiska till om ni tittar på den är att de förstärkt tofterna ovanifrån, antagligen eller nästan säkert har plywooden kexat i hela båten och det enda rätta är att göra om allt från grunden (ett jävla jobb då jag gjort det ).

Kan inget om motormodellen dock.

Kan ju va värt att nämna att ifall man vill ha 425 skrovet får man nästan vara beredd på att man får bygga om båten själv då i princip alla som säljs är i sämre skick.

[elanen]

Titta på båt och motor ?. Låter inte som om du är bäste man att hjälpa nån polare.
Vad säljaren säger betyder inte ett smack. Motorn är lite efter 80-tal. Typ 82 inte mycket senare.
Båten ser omålad ut inuti båten. Priset är alldeles för högt också.
Skulle nog åtminstone ta ett kompprov, kolla propeller, olja växelhus (grå blandad eller grå olja) packboxar slut och finns det papper på impellerbyte nyligen.
Går växlarna i, och som sagt hur går den i tunna.
Båten kan ju ha en massa skavanker. Mjuk durk, mjuk akterspegel (gunga motorn), mjuk toft, är vanligt på just den modellen. Där det saknades avluftning.
Är den lagad under, eller på nån annan plats.
Vänta hellre att köpa om du misstänker det minsta problem. Båtreservdelar är svindyra.
Och kan man inte meka ska man ta det väldigt lugnt.

[Finnishstallion]

Det var ett pissigt pris på en ok båt. Skulle som högst betala mellan 8-10 tusen för det paketet. Om det är i ok skick

[Anders G]

Titta på båt och motor ?. Låter inte som om du är bäste man att hjälpa nån polare.
Vad säljaren säger betyder inte ett smack. Motorn är lite efter 80-tal. Typ 82 inte mycket senare.
Båten ser omålad ut inuti båten. Priset är alldeles för högt också.
Skulle nog åtminstone ta ett kompprov, kolla propeller, olja växelhus (grå blandad eller grå olja) packboxar slut och finns det papper på impellerbyte nyligen.
Går växlarna i, och som sagt hur går den i tunna.
Båten kan ju ha en massa skavanker. Mjuk durk, mjuk akterspegel (gunga motorn), mjuk toft, är vanligt på just den modellen. Där det saknades avluftning.
Är den lagad under, eller på nån annan plats.
Vänta hellre att köpa om du misstänker det minsta problem. Båtreservdelar är svindyra.
Och kan man inte meka ska man ta det väldigt lugnt.

Kanske inte är någon expert men kompisen ville att jag skulle titta på den här. Sa direkt till han över telefon att motorn kändes alldeles för gammal. Men man kan ju alltid höra efter vad ni tycker här på forumet eftersom det finns mkt kunskap.Tack för svaret Elanen men lite tråkigt att man blir idiot förklarad för att men inte vet lika mkt som du.

[Rival-Andy]

I mitt tycke på tok för dyrt. Motorn är knappt ens från 80-talet och betingar inget värde. Båten hade jag betalt MAX 8 lax troligen mindre, dock har Ryds 425:or högt andrahandsvärde. Jag köpte själv en Uttern 430 men en 10 hästar från åttiotalet i höstas och betalade 9 lax men den båten var i klart bättre skick rent utseendemässigt i vart fall. Sök annan båt eller tokpruta.

[elanen]

Anders G, idiotförklarad är väl att ta i. Men eftersom din polare är osäker på båt och motor.
Och du får i uppdrag att kolla båt. När du själv behöver hjälp här på forumet.
Då är det väl som två blinda leder varann. Bättre då att vänta in nån som kan nåt. Eller plugga in allt vi gett tidigare som tips om köp av äldre båt och motorer.