Ryds 485 FC

[Percy]

Ok, hittar inga "pluggar" men går väl att köpa hoppas jag, el kan man ha vinkorkar månne?
För detta är ngt man behöver ha i el?

Vet inte varför jag tjatar om detta med skrovet, har väl ingen direkt anledning till oro e:g.. men efter allt man hör om skrov som läcker hit och dit, så vill man va beredd ju..

[TAMTAM]

Haha, du kan börja fiska nu så får du lite handicap...

Haha frysen är för liten

[TAMTAM]

Ok, hittar inga "pluggar" men går väl att köpa hoppas jag, el kan man ha vinkorkar månne?
För detta är ngt man behöver ha i el?

Vet inte varför jag tjatar om detta med skrovet, har väl ingen direkt anledning till oro e:g.. men efter allt man hör om skrov som läcker hit och dit, så vill man va beredd ju..

Så länge du inte har en större mängd vatten under däck funkar det bra Lilla my skrev att de hade 50l under ett år frågan blir då var kommer den mängden ifrån?
Enligt Piggen ska det finnas två kaffekoppar som kondens och det skriver jag under på men inte mer, gör så här enligt min åsikt kör båten en tid och kontrollera vatten nivån under däck kan vara så att lilla Mys självlänsar läcker eller kan vara annan orsak men håll koll det är inget fel på båten du köpt den är utmärkt. se bara till att hålla den torr under däck ledsen om jag skrämde upp dej! mvh

[Percy]

Japp, ska ha koll på vätan!

Har en undran till.. Såg när jag kikade på dyvikan två proppar med hål i, el snarare två rör som satt på varsin sida om dyvikan. alltså ner i utrymmet på sidorna under dyvikan. Vad är detta för rör? Någon som vet..?

[Percy]

Ni sr det "röret" till vänster om pluggen, sitter et likadant på andra sidan oxå..
om det kommer in vatten där, vilket det lär göra, vart tar det vägen..?

[Anders (Team Lilla My)]

Så nu reder vi ut det lite.

* Självlänsarna på en 485 FC sitter inte i aktern utan i sidan på båten. De länsar bara durken (som det aldrig kommer något vatten på). Alltså kan det inte komma in vatten via dem i långsam fart i medsjö t.ex. under trolling, som kan fylla skrovet. Enda sättet dessa självlänsar kan komma att ta in vatten (på durken) är om du överlastat båten något fruktansvärt eller om du vattenfyllt hela skrovet. Vi har varit tre man med massa utrustning och haft 150 kg fisk i båten utan att det kommit in något vatten via dessa självlänsar så att överlasta båten är svårt. Det är således inte farligt med 50 liter i skrovet heller men naturligtvis inte bra, dessutom går båten sämre. Men har du fått hela skrovet fullt av vatten, t.ex. vid en större skrovskada så lär inte igenpluggade självlänsar hjälpa dig ändå för vattnet kommer att fylla båten via skrovgenomföringarna i motorbrunnen. Du ska inte plugga igen dessa självlänsar!

* De där röret du visar på bilden är det som jag i ett tidigare inlägg skrev att du skulle plugga igen. Det röret och det motsatta går ned i innerskrovet. När du tvättar båten och speciellt när man sköljer bort blod mm till sjöss genom att hälla vatten från en spann eller dyl. så klarar inte kanalen runt luckan till skuffen att hantera vattnet. Då rinner vattnet ned i skuffen och ned i dessa hål. Vid medsjö, speciellt om du backar för att t.ex. hålla emot driften kan också vatten komma in i skuffen via kabelgenomföringarna i motorbrunnen. Detta vatten rinner då ned i innerskrovet. Pluggar du igen hålen så hindras detta men å andra sidan får du tömma skuffen manuellt på spillvatten. Går bra med ett öskar efter varje fisketur.

* Det ser lite märkligt ut på bilden. Är det en dyvika som sitter i mitten? Om det är så, har du en dyvika längre ned som tömmer skrovet? Att ha en dyvika in i skuffen är ju meningslöst men däremot måste det ju vara en dyvika som tömmer skrovet.

* Våra 50 liter kommer förmodligen från otätheter mellan skrovdelarna under gummilisten. Vi är ofta ute i grövre sjö och regn så båten blir ofta översköljd och vattnet leds nog in i någon läcka av listen. Men då det inte är värre än dessa liter så har vi nöjt oss med att tömma båten regelbundet men det blir väl så småningom tid att gå över skrovet med ny gelcoat och då får väl listen åka av och läckorna tätas.

[Percy]

Var inne på maringuiden en runda och hittade att inlägg om dessa "hål" i skrovet.

Citat:

"Det är lufthål för att indikera om det läcker från skrovet så att läckan blir synlig innan båten sjunker. Båten har ett ytterskrov med en inliner limmad till och i utrymmet mellan dessa två finns det ett tomrum där vatten kan samlas. Tätas detta hål kommer utrymet att bli föreglat och om vatten kommer in kan båten sjunka eller båtens stabilitet alvarligt förändras."


Gällde en ryds 480 rsi, men ända..?

[Kassoren]

Skulle kolla på båtar i klassen 5,4-5,8 m och i WA eller CC modell för Dina behov och vatten, finns flera bra på beg marknaden i den storleken och till överkomliga priser och inte är De så jobbiga att traila heller.

Förslag tack ? Letar just nu efter denna typ av båt men tycker det är dåligt på beg marknaden.

[Rospigg]

Förslag tack ? Letar just nu efter denna typ av båt men tycker det är dåligt på beg marknaden.

http://www.blocket.se/vi/19682563.htm?ca=10_s

http://www.blocket.se/vi/20536903.htm?ca=10_s

http://www.blocket.se/vi/20528935.htm?ca=10_s

http://www.blocket.se/vi/20456544.htm?ca=10_s

http://www.blocket.se/vi/20431088.htm?ca=10_s

http://www.blocket.se/vi/20536450.htm?ca=10_s

http://www.blocket.se/vi/20464844.htm?ca=10_s&last=1

Som sagt detta är bar ett litet urval av lämpliga båtar i den storleksklassen, visst Rocaden är 6m men det är en riktig fiskemaskin

[Anders (Team Lilla My)]

Var inne på maringuiden en runda och hittade att inlägg om dessa "hål" i skrovet.

Citat:

"Det är lufthål för att indikera om det läcker från skrovet så att läckan blir synlig innan båten sjunker. Båten har ett ytterskrov med en inliner limmad till och i utrymmet mellan dessa två finns det ett tomrum där vatten kan samlas. Tätas detta hål kommer utrymet att bli föreglat och om vatten kommer in kan båten sjunka eller båtens stabilitet alvarligt förändras."


Gällde en ryds 480 rsi, men ända..?

Låter mycket otroligt!. För att vatten ska komma ut ur dessa hål och så att säga indikera en läcka måste det vara hundratals liter vatten i skrovet.
50 liter som vi har haft är ju ingenting mot vad skrovet rymmer. Tänk själv höjden mellan hålen och botten på båten och hur mycket vatten som ryms där....
Du lär märka läckan långt före något vatten skulle tränga upp ur dessa hål. Båten skulle bli mycket instabil och omöjlig att få upp planing långt innan.
Och varför skulle båten bli mer instabil eller sjunka snabbare om du tätar hålen? Det borde ju vara tvärtom. Finns det så mycket vatten i skrovet så att det skulle rinna ut ur hålen men du har satt i proppar, så stoppar du ju vattnet från att fylla skuffen och i slutändan sidokanalerna och kabinen där kanalerna mynnar ut. Du kan lugnt sätta proppar i dessa hål. Faktum är att det satt proppar i våra hål när vi köpte båten.

Hur var det med din dyvika? Finns det en dyvika längst ned i aktern? Ta gärna ett foto på båtens akter och lägg in.