Reservbränsle utan spill

[Rospigg]

Tänkte dela med mig av ett litet projekt jag ordnat under vintern för att underlätta hanteringen av reseervbränsle som oftta är en slaskig hantering speciellt i en gungande båt för soppan tar alltid slut vid "fel" tidpunkt.

Har i alla år haft reservdunkar och tratt/påfyllningspip för att kunna fylla på under långa körningar då fasta tankens innehåll inte räcker och har ledsnat på att det alltid rinner utanför och slaskar när man fyller på, detta är inte bra för varken miljön eller plånboken då soppan idag är dyr!!

Min lösning blev som så att jag monterade en tvåvägs soppakran så att motorn i läge 1 tar soppa från fasta tanken och på den extra kopplingen läge 2 fäste jag en slang som går till en vanlig 25l trycktank som står i ett stuvfack rakt ovanför fasta tanken och alltid är ansluten, så inget flyttande och lyftande eller annat strul utan när reservsoppa behövs så ställer jag bara om soppakranen i läge 2 = reserv och kör vidare.

Skickar med några bilder på det:

[Fiskfaste]

Slundrigt! Inte kul att fylla soppa när Vättern är i uppror.....
Var har du fått tag i kranen ?

[Rospigg]

Slundrigt! Inte kul att fylla soppa när Vättern är i uppror.....
Var har du fått tag i kranen ?

Den hade lokala båthandlaren och dem brukar köpa från Båtaccenten så troligen finns den där, jag bara beställde vad jag behövde av dem.

Att pricka tratten när man ligger ute på Östersjön i 8-10m/s är ingen barnlek heller, men nu är det slut på det bekymret

[Flodström]

Suverent. Fiffig grej det där, och mycket säkrare också. Fint jobbat!

mvh

[Rospigg]

Tackar

[Fiskfaste]

Hej igen
Hittar inte den 2-vägskranen hos Båtaccenten , du har ev. inte ett artikelnr. ?

[big catch]

Det borde vara samma typ av kran som sitter i gammla moppetankarn som hade reserv.

[Rospigg]

Hej igen
Hittar inte den 2-vägskranen hos Båtaccenten , du har ev. inte ett artikelnr. ?

jag vet inte med 100% då jag bara beställde av varvet men en sån här http://www.seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=2714 gör ju s amma tjänst, behövs bara kopplingsnipplar so mden har med och slang samt klammer så är Du med på banan.

Kan säkert funka med kranar för MC eller ATW maskiner med samma princip bara diametern på slang och koppling stämmer så funkar det.

[TAMTAM]

Har haft en standard tvåvägskran från rörfirman i säkert femton år i gamla båten (en motor två utbordartankar) enligt uppgift klarar den inte bensin kan intyga att detta inte stämmer fungerade hur fint som helst aldrig ett problem så fort snurran hackade vred man bara om helt två pumpningar på blåsan i värsta fall och iväg följde med båten och nya ägaren är lika nöjd riktigt bra och bekvämt.
Skruvar du dit slangsocklar bör man nog använda lin som tätning eller möjligen bränsle beständig gängtejp (om det finns) själv linade jag.