Driftstid med överdimensionerad elmotor

[Stonereg]

Halloj,

Jag har en Buster RS och tänkte höra med er experter där ute vad batteritiden blir med följande setup.

Båt: Buster RS med en äldre 2 taktare på 50hk
4.5m/1.7m / 230kg utan motor
Elmotor: Minn Kota Terrova 80
Batteri: 2x 100ah 12v LiFePo4

Jag har bra koll på att det är överdimensionat, men tänkte att det var bra om man någon gång vill skaffa större båt.

vad tror ni om driftstid vid följande lägen

1. Bara användning av spotlock
2. Trolling vid 1.2-1.4kn
3. Någon mix 50\50 av ovan nämnda

har koll på att det varierar beroende på väder, men hade varit kul att då någon form av range ifall någon har en liknande setup. Blir mest insjöar i varierande storlek. Fördelen med LiFePo4 är ju att man i princip kan nyttja nästan 100% av energin. Sedan har de ju 12.8v ( cirka 6.6% högre volt) vilket också borde förbättra driftstiden. Blir ju bara att köra låga växlar med denna setup iaf.

mvh,

[Team Colibri]

Dette kan vi bruke en dag eller to på å regne ut, men vi ender omtrent her:
1. Lengre enn du har behov for.
2. Ca to dager.
3. Du har det du trenger for langhelg.

PS - høyere volt gir ikke bedre driftstid i seg selv, det gir mer kraft/ effekt.

[Stonereg]

Stort tack,

Men högre volt borde ge mer kraft på lägre växel, dvs man kan använda en lägre växel, vilket i sin tur såklart leder till längre driftstid?

[Team Colibri]

Nja.
Tilgjengelig energi er den samme uansett - antall ampere i batteriet. Litt enkelt sagt så er batteriet ditt en tank med vann, ampere er antall liter og volt er kranen i bunnen av tanken. Er kranen stengt renner det ikke vann i det hele tatt. Åpner du kranen litt (gir litt volt) renner det sakte. Åpner du kranen mer (øker volt) renner det kraftigere, mer vann - men du slipper opp for vann desto fortere også.

[Stonereg]

Men 100a 12v är ju 50% av 100a 24v, av samma anledning borde 100a 12.8v vara 12.8/12 =1.0666 gånger ett vanligt 12v batteri.

[Team Colibri]

Nja.
Energi er absolutt, det endres ikke (selv om det kan skifte form). Ampere er et mål på energi (strøm). Så selv om amperetimene halveres når volt dobles, forsvinner ikke halvparten av energien.

Amperetime (Ah) er vannstrømmen i forhold til hvor åpen kranen er (volt), hvis vi fortsetter med eksempelet mitt. Åpner du kranen dobbelt så mye, renner vannet dobbelt så fort ut (amperetimer halveres) men mengden vann (ampere) er den samme.

[Old Firehand]

Halloj,

Jag har en Buster RS och tänkte höra med er experter där ute vad batteritiden blir med följande setup.

Båt: Buster RS med en äldre 2 taktare på 50hk
4.5m/1.7m / 230kg utan motor
Elmotor: Minn Kota Terrova 80
Batteri: 2x 100ah 12v LiFePo4

Jag har bra koll på att det är överdimensionat, men tänkte att det var bra om man någon gång vill skaffa större båt.

vad tror ni om driftstid vid följande lägen

1. Bara användning av spotlock
2. Trolling vid 1.2-1.4kn
3. Någon mix 50\50 av ovan nämnda

har koll på att det varierar beroende på väder, men hade varit kul att då någon form av range ifall någon har en liknande setup. Blir mest insjöar i varierande storlek. Fördelen med LiFePo4 är ju att man i princip kan nyttja nästan 100% av energin. Sedan har de ju 12.8v ( cirka 6.6% högre volt) vilket också borde förbättra driftstiden. Blir ju bara att köra låga växlar med denna setup iaf.

mvh,

Hej Stone;

Åren 1972 - 1993 när LEF var agent för MINN KOTA elmotorer här i Sverige då noterade vi strömförbrukningen vid olika hastigheter för varje enskild MINN KOTA motormodell och skrev ner resultaten i våra broschyrer... Läs här... http://www.trumman.com/mk/minn_kota.htm ...

På den tiden fanns det både 12 volts och 24 voltsmodeller.

För att du ska få ett tillfredsställande svar på dina frågor idag bör du köpa en amperemätare att ha i din båt för att med hjälp av den kunna avläsa hur många ampere din motor drar vid olika hastighetslägen och tillsammans med din klocka räkna ut hur länge du kan köra med din elmotor Minn Kota Terrova 80 och de två batterierna 2x 100ah 12v LiFePo4 ...

Tidningen BÅTNYTT hade i Nr 3 år 1976 artikeln "Nu kan du börja räkna med elsnurrorna!" med en utförlig test av de elektriska fiskemotorer som fanns på den svenska marknaden det året...

Det man vinner i kraft förlorar man i väg!

Old Firehand
Leif Engström