Snabba frågor svar önskas från dem som vet

[newbee]

Tja

Är det någon speciellt man skall tänka på om man åker ut med en utombordare 35hk Evinrude 89a när det är minusgrader ute och ganska kallt någon grad eller två i vattnet? Något man skall ha extra koll på när det gäller motorn?

[xtc]

Borde inte vara något speciellt att tänka på.
Se till att den kyler, alltså att skvaller strålen sprutar, så det inte bildats någon ispropp för kylvattnet.

[Flodebanan]

Tja

Är det någon speciellt man skall tänka på om man åker ut med en utombordare 35hk Evinrude 89a när det är minusgrader ute och ganska kallt någon grad eller två i vattnet? Något man skall ha extra koll på när det gäller motorn?

Ta med ÅROR !

Är inte kul om motorn krånglar och man inte har kunskapen att få igång den igen. Häromkring har man ingen täckning på mobilen och det är inget vidare att tillbringa en natt till sjöss i kolmörker och minusgrader på fastande mage.

[IKAROS]

Tag för vana att fälla motorn 10-15 min före start och kolla att det kommer kylvatten efter start som nämnts ovan. Detta för att ge en fastfrusen impeller chansen att tina lite innan start.

[magic]

Några allmänna tips:
- Om du vill gardera dig så ta med en dunk varm bensin (rumstemp) så startar motorn enklare.
- Ta med ett par termosar med hett vatten att hälla på styrningen (kabel), brukar kunna frysa ihop om det är kallt.
- Ta med låsspray för hänglås och annat som isat igen.
- Elstart? Ladda batteriet innan.
- Om du trollar så låt motorn gå på lite högre varvtal ett tag för att höja tempen på motorn innan du åker hem - den låga temperaturen i vattnet/luften kan göra att oljan inte smörjer som den ska efter en dag på sjön. En rivstart kan då knäcka motorn.

[ÅsikteN]

Ha minst en båt som sällskap.

[elanen]

Kolla att termostaten öppnar. Känn på skvallerstrålen om det blir varmt. Och det efter att motorn fått varmköras. Annars får ju motorn när det är kallt ute inte rätt motortemperatur.