Projektet: Buster R + Yamaha 30hk 1980-tal

[joens]

3000rpm låter lite?
Går inte fören upp vädigt om du tiltar ut motorn så långt?

Den sticker inte ut speciellt mycket ut från båten. Men ska ta lite bilder på det. Fören lyfter en hel del klart.
Har försökt läsa lite om det och det är så helvetes många åsikter om hur man ska göra och det man kan konstatera är att dom skiljer sig rejält.

[joens]

For meg høres det umiddelbart ut som motoren din er montert for lavt, eller at du har feil propell. Har du noen bilder med motoren nede så vi ser kavitasjonsplatens høyde kontra skroget?

Ska kolla propeller och ta lite bilder. Skulle tro det är original. Dock är den nog rätt så ny då den är väldigt fin för att vara över 30år gammal.... Står något på den med.
Så det kan klart vara att den är bytt till något som man kom över billigt.

[Mabo]

När man är ensam i båten så varvar den 3000rpm och ger ungefär 21knop.

Är det rimligt?

Har tiltat upp motorn till näst högsta pinnen och upplever att det har blivit bättre, ska höja den till översta med och se lite vad som händer.

Det låter tyvärr inte alls rimligt. Hur lågt sitter din motor monterad? Bild?

[joens]

Det låter tyvärr inte alls rimligt. Hur lågt sitter din motor monterad? Bild?

Jag ska fixa det! Men höjde upp den lite då den var galet låg. För att höja den mer behöver man nog bygga om aktern lite.
Men det är ju inget svårt att peta dit en bit rostfritt man bultar på.

[Team Colibri]

Men det är ju inget svårt att peta dit en bit rostfritt man bultar på.

Det er noen ting du aldri skal ha med deg i en aluminiumsbåt. Rustfritt stål, trykkimpregnert treverk eller bananer...
Rustfritt stål og trykkimpregnert treverk inneholder begge ting som kan medføre korrosjonsproblemer i båten din. Stål brukt i aluminiumsbåt skal være syrefast (som for all del er stål som ikke ruster, men syrefast er en høyere klassifisering enn bare rustfritt). Skal du bruk impregnert treverk så pass på at impregneringen ikke inneholder metall (typisk kobber) da dette også medfører tæring dersom avrenning fra treverket kommer i kontakt med skroget ditt.

Det med bananer er selvforklarende.

[joens]

Det er noen ting du aldri skal ha med deg i en aluminiumsbåt. Rustfritt stål, trykkimpregnert treverk eller bananer...
Rustfritt stål og trykkimpregnert treverk inneholder begge ting som kan medføre korrosjonsproblemer i båten din. Stål brukt i aluminiumsbåt skal være syrefast (som for all del er stål som ikke ruster, men syrefast er en høyere klassifisering enn bare rustfritt). Skal du bruk impregnert treverk så pass på at impregneringen ikke inneholder metall (typisk kobber) da dette også medfører tæring dersom avrenning fra treverket kommer i kontakt med skroget ditt.

Det med banener er selvforklarende.

Tänkte självklart A4

[Edguy]

Den borde snarare varva ca 6000rpm på topp, och en gissning ang propeller är att 10x13 vore lämplig att testa. Har en (nyare iofs) 30hk 2taktare med 10x13. Den gör kanske 7 knop på 3000rpm och ca 23 knop vid 5700. Min Johnson 30 - 89 varvade mer än den nya och gick fortare med samma prop. Båt: Crescent 425 sport, 275 kg utan motor.

[joens]

Den borde snarare varva ca 6000rpm på topp, och en gissning ang propeller är att 10x13 vore lämplig att testa. Har en (nyare iofs) 30hk 2taktare med 10x13. Den gör kanske 7 knop på 3000rpm och ca 23 knop vid 5700. Min Johnson 30 - 89 varvade mer än den nya och gick fortare med samma prop. Båt: Crescent 425 sport, 275 kg utan motor.

Ett alternativ är ju klart att min varvräknare har ställts in fel. Men är ju en Yamaha original med ett 703-reglage och den är ställd för 2T.
Visar dessutom rimligt på tomgång. 700-800rpm om jag inte minns fel.

Men ska absolut kolla propeller

[joens]

9 7/8 X 13 F är det.

Det är jävligt nära 10x13!

Lutar åt att varvräknaren visar fel, kan väl inte vara så satans galet?

[Edguy]

Lutar ju åt det. Då jag puttrar 4-5 knop varvar min ca 2500