Hur högt vågar man höja motorn?

[andrho]

Det var som jag befarade. K-plattan ligger 7 cm under akterspegeln. Inte konstigt att det sprutar vatten runt motorn. Men någonting är underligt. Motorn har lång rigg vilket ska betyda 20¨= 50,8 cm. Båten har lång rigg och akterspegeln är ca 49,5 cm. Det borde stämma precis. Så varifrån kommer dessa extra 6 cm? Mätte Mercury fel? Om jag borrar där motorfästets högsta hål är och bultar motorn i de lägsta hålen vinner jag 3,5 cm. fortfarande i lägsta laget men kan det räcka, tro? Då kommer ju tvingarna på insidan farligt högt men då är ju motorn dessutom bultad. Ska man vara nöjd med att k-plattan är 3,5 cm under kölen? Mercury rekommenderar max 2,5 cm.

[Cruze]

Intressant jag håller själv på att höja motorn på min Scandica 420.. Jag ska "bara" höja den ca 20-30mm. Jag provade med en 40mm men då fick propellern luft i svängarna. Har du köpt båten ny i paket med motorn? isåfall bör säljaren ta på sig lite ansvar i ditt problem. Ett tips om du ska göra en höjningsplatta är att köra Aluminiumprofil så kan du göra 2 platter för var sida akterspegeln och fästa dem i profilen. Då kan du anpassa varje sida med en knäck i toppen på plåten för att få optimal passform!

https://www.alucon.se/product/aluminiumprofil-30x30-t3-t-spar-8-1-mm

[wiloboken]

Fick min tohatsu. 30hk monterad av firma. 90mm under aktern har höjt den 25mm men behöver borra nya övre hål för mer höjning. Gör 25 knop men om jag tiltar upp så ökar till nästan 28. Skall ta tag i det men blir fula hål i plattan. Funderar på att göra en nya och epoxy limma dit. /Ingemar

[Jester Burk II]

Det var som jag befarade. K-plattan ligger 7 cm under akterspegeln. Inte konstigt att det sprutar vatten runt motorn. Men någonting är underligt. Motorn har lång rigg vilket ska betyda 20¨= 50,8 cm. Båten har lång rigg och akterspegeln är ca 49,5 cm. Det borde stämma precis. Så varifrån kommer dessa extra 6 cm? Mätte Mercury fel? Om jag borrar där motorfästets högsta hål är och bultar motorn i de lägsta hålen vinner jag 3,5 cm. fortfarande i lägsta laget men kan det räcka, tro? Då kommer ju tvingarna på insidan farligt högt men då är ju motorn dessutom bultad. Ska man vara nöjd med att k-plattan är 3,5 cm under kölen? Mercury rekommenderar max 2,5 cm.
[ATTACH=CONFIG]94502[/ATTACH]

Tillverkaren har inte mätt fel, orsaken till att riggen är "för lång" är att de inte kan veta hur höga akterspeglarna är på diverse båtar så de lägger på lite för att vara säker på att proppen hamnar tillräckligt långt ner i vattnet. För en propp som är lite för djupt påverkar inte körningen nämnvärt jämfört med en som är för högt och ventilerar i tid och otid.

[Jester Burk II]

Intressant jag håller själv på att höja motorn på min Scandica 420.. Jag ska "bara" höja den ca 20-30mm. Jag provade med en 40mm men då fick propellern luft i svängarna. Har du köpt båten ny i paket med motorn? isåfall bör säljaren ta på sig lite ansvar i ditt problem. Ett tips om du ska göra en höjningsplatta är att köra Aluminiumprofil så kan du göra 2 platter för var sida akterspegeln och fästa dem i profilen. Då kan du anpassa varje sida med en knäck i toppen på plåten för att få optimal passform!
https://www.alucon.se/product/alumin...-t-spar-8-1-mm

Att göra höjningsplattan av två L-profiler är en lysande id'e, då slipper man svetsa ihop den av två delar som på min då det inte gick att böja plåten till rätt form.

[andrho]

Intressant jag håller själv på att höja motorn på min Scandica 420.. Jag ska "bara" höja den ca 20-30mm. Jag provade med en 40mm men då fick propellern luft i svängarna. Har du köpt båten ny i paket med motorn? isåfall bör säljaren ta på sig lite ansvar i ditt problem. Ett tips om du ska göra en höjningsplatta är att köra Aluminiumprofil så kan du göra 2 platter för var sida akterspegeln och fästa dem i profilen. Då kan du anpassa varje sida med en knäck i toppen på plåten för att få optimal passform!
https://www.alucon.se/product/alumin...-t-spar-8-1-mm

Nej, jag hade redan motorn så jag köpte en ren båt. Ingen skugga ska falla på Nextline. De där aluprofilerna verkar ge vissa möjligheter - jag ska grunna lite på det. Men tack för tipset.

[andrho]

Tillverkaren har inte mätt fel, orsaken till att riggen är "för lång" är att de inte kan veta hur höga akterspeglarna är på diverse båtar så de lägger på lite för att vara säker på att proppen hamnar tillräckligt långt ner i vattnet. För en propp som är lite för djupt påverkar inte körningen nämnvärt jämfört med en som är för högt och ventilerar i tid och otid.

Är det verkligen så? På sin hemsida anger Mercury "axellängden" på 20 hk-modellen till antingen 381 mm eller 508 mm. Jag antar att axellängd och rigglängd är samma sak. Det stämmer ju precis med normen för kort resp. lång rigg. Man tycker ju att de borde ange de korrekta värdena. Jag får kontakta dem och fråga vad som gäller.

[anteman]

Tillverkaren har inte mätt fel, orsaken till att riggen är "för lång" är att de inte kan veta hur höga akterspeglarna är på diverse båtar så de lägger på lite för att vara säker på att proppen hamnar tillräckligt långt ner i vattnet. För en propp som är lite för djupt påverkar inte körningen nämnvärt jämfört med en som är för högt och ventilerar i tid och otid.

Va, är det verkligen så illa tänkt? En rigglängd på 15' eller 20' är ju standard för kort och lång rigg och då borde det gälla och båttillverkaren får lov att anpassa sig till den standarden och inte tvärtom?!

Om jag köpte en långriggad (20") som egentligen är ca 55 cm (som TS) så skulle jag nästan försöka reklamera, å stackars dig Ingemar - 90 mm, av en firma! Golvfirma? ("vi gör det lågt")

[andrho]

Fick min tohatsu. 30hk monterad av firma. 90mm under aktern har höjt den 25mm men behöver borra nya övre hål för mer höjning. Gör 25 knop men om jag tiltar upp så ökar till nästan 28. Skall ta tag i det men blir fula hål i plattan. Funderar på att göra en nya och epoxy limma dit. /Ingemar

Hur löser du det? Finns det något att borra i om du ska höja den så mycket? Eller måste du bygga upp akterspegeln på något sätt? Hoppas inte det är din renoverade finbåt du behandlar så!

[Jester Burk II]

Kollade i manualen till min förra motor, en 2t Mercury 15 Super(dekaltrimmad 294cm³ Tohatsu) där står det att en kortriggad motor har rigglängden 435mm, en lång är på 562mm. Försökte Googla fram måtten på andra motorer men lyckades inte hitta några exakta rigglängder. Vill minnas att en kortriggad 4t Tohatsu 20hk har en exakt rigglängd på 415mm.