Hobie Tandem/Adventure/Solo Island tråden. (Eller andra segelkajaker)

[Husse0416]

Gott om plats kvar.... trots 200Ah batterierna!

Jag provlastade batterierna idag. Tänkte dom skulle sitta under den främre luckan. Det blir nog en bra viktfördelning med batterierna och Xi5 an i fören och sen mina feta kilon + Mercury 5an i aktern. Blir praktiskt och enkelt att kunna lyfta in/ut batterierna genom den gigantiska luckan där framme.
Jag måste nog lägga in en distansplatta i botten så underlaget blir plant för battericellerna och så att vikten fördelas jämnt på durken/botten av kajaken. Plasten är ju stark men det blir höga belastningar när 26 kg ligger o trycker på om det är sjögång etc. Undrar om man kan använda fogskum till detta ?? Skumma under och sedan trycka dit en stadig bit marinolywood kanske...
Cellerna ska monteras i vattenskyddade lådor eller "paket" med något slags handtag på så dom enkelt kan bäras när man lyfter ut dom.
Även om man gör monteringen optimal tänkte jag undvika att transportera kajaken på trailern men batterierna monterade. Det finns nog risk annars att gupp o dåliga vägar kan skada kajaken som nog inte riktigt är påtänkt för såna belastningar.
Batteripacken, Xi5 an och 4 taktaren kommer transporteras i en specialbyggt låda som ska bultas på släpet under kajaken.

[Husse0416]

USA och SI-systemet... the metric problem!!

Nu lever vi ju 2000-talet och 99.9% av alla länder i världen (till och med Storbritannien) har gått över från tum och Witworthgängor (The imperial system) till SI-systemet system och alla anger mått i millimetrar och vikt i gram. (även om tex Lb hänger kvar av tradition även i sportfiskekretsar till viss del)
Men i USA har dom verkligen svårt för detta!!
Fatta hur segt detta är!!

Gängorma på RAM prylarna är såklart i tum?! Stupid!! Skitjobbigt att jaga utbytesbultar i rosfritt syrafast om man behöver byta/förlänga för något fäste!

Jag hade mätt rören till utriggarna på Hobien tidigare och hade då fått det till 42 mm vilket är ett standardmått i metallbranschen och jag tänkte inte det skulle bli några problem att hitta passande aluminiumrör till detta.
En liten kontrollmätning igår (tur att man är noggrann) visade 41,4 mm det är alltså 1 5/8 tum eller decimalt 1.625 tum vilket är ett standard mått i USA. Hur tusan kan en siffra som 1 och 5/8 dels tum eller 1,625 tum vara standard för något över huvudtaget!!??

"Hejsan! Jo jag ska ha ett par kalsonger i storlek 1,625? Har ni det !!??"

Ibland blir man bara så jäkla sned på USAs självgoda bakåtsträvar inställning!! Tänk att resten av världen ibland kan ha en bättre lösning på saker o ting om dom skulle våga prova!

The "metric system" is not a russian plan to destroy the free World!!!

Om någon har tips på en svensk leverantör av alu-rör i denna dimension får ni gärna tipsa mig!

[Bowen]

Förbannat korkat ja..

[Husse0416]

Förbannat korkat ja..

[ATTACH=CONFIG]95264[/ATTACH]

LOL den var bra! Kan inte du maila den till Trump... fast han fattar väl inte detta ändå...

[Bowen]

Nu lever vi ju 2000-talet och 99.9% av alla länder i världen (till och med Storbritannien) har gått över från tum och Witworthgängor (The imperial system) till SI-systemet system och alla anger mått i millimetrar och vikt i gram. (även om tex Lb hänger kvar av tradition även i sportfiskekretsar till viss del)
Men i USA har dom verkligen svårt för detta!!
Fatta hur segt detta är!!

Gängorma på RAM prylarna är såklart i tum?! Stupid!! Skitjobbigt att jaga utbytesbultar i rosfritt syrafast om man behöver byta/förlänga för något fäste!

Jag hade mätt rören till utriggarna tidigare och hade då fått det till 42 mm vilket är ett standardmått i metallbranschen och jag tänkte inte det skulle bli några problem att hitta passande aluminiumrör till detta.
En liten kontrollmätning igår (tur att man är noggrann) visade 41,4 mm det är alltså 1 5/8 tum eller decimalt 1.625 tum vilket är ett standard mått i USA. Hur tusan kan en siffra som 1 och 5/8 dels tum eller 1,625 tum vara standard för något över huvudtaget!!??

"Hejsan! Jo jag ska ha ett par kalsonger i storlek 1,625? Har ni det !!??"

Ibland blir man bara så jäkla sned på USAs självgoda bakåtsträvar insträllning!! Tänk att resten av världen ibland kan ha en bättre lösning på saker o ting om dom skulle våga prova!

The "metric system" is not a russian plan to destroy the free World!!!

Om någon har tips på en svensk leverantör av alu-rör i denna dimension får ni gärna tipsa mig!

Förresten skulle du kunna kolla med dessa angående Alu-dimensionerna.
Där har jag handlat småplock och dom hade verkligen allt.

Men nu stod det på hemsidan att dom inte säljer till privatpersoner längre tydligen?
Men du kan ju alltid kolla med dom?

http://metallservice.se/

[Husse0416]

Feta sulor o tomma paket....

Nya sjösättningshjulen kom idag. Jag tror dom kommer klara jobbet fint. Dom är stora men ändå inte orimligt STORA liksom. Dom ska ju klara 80kgs vikt styck och det kan nog bli ca 160kg på bakaxeln. Dom gamla hjulen sätter jag framtill och dom e ju godkända för 50kg st.
Med alla prylar på plats blir vikten runt 250 kg så dom nya hjulen behövs verkligen när man ska asa upp åbäket ur vattnet. Sen får man nog lyfta av en del tunga prylar, utombordare, elsnurra o kanske batterier, beroende på hur standen/rampen ser ut innan man orkar rulla upp min "lilla"kajak, hehe. Undrar om jag ska döpa henne till "Spiggen"? Kanske "Löjan" vore bättre ur dubbel bemärkelse, hehe! Det kommer bli en märklig farkost när jag väl är klar men jag tror den kommer bli perfekt för mitt fiske.

PostNord klumpade till sig igår. Det kom ett helt tomt paket från Tyskland. Bara ett ihåligt kartongrör som var öppet i ena änden. Vikt 10,5 kg enligt fraktsedeln. Kartongröret vägde ju inte ens ett kg, Hur kan NordPost missa det?? Min sambo som kvitterade paketen missade tyvärr detta så idag har jag en massa jidder. Får försöka reklamera frakten såklart! Forsättnkng följer....
Det värsta är att jag verkligen behöver alu-listerna som nu är försvunna för att börja bygga!!

Men hjulen blir kanon!!

[Husse0416]

Äntligen... Nu kommer det gå som på "Rails"!!

Ny leverans från Tyskland idag istället för det som försvann. En stor eloge till leverantören (se länk nedan). Efter några email skickade direkt en ny försändelse och dom får väl själva bråka med fraktbolagen om ersättning så slipper jag allt det strulet. Ebay o PalPal håller slutkunderna om ryggen. Skönt med köptrygghet!
PostNord strulade inte till det denna gången i alla fall. Har jag hört något från PostNord om min felanmälan som jag skickade in för över en vecka sedan tro?? Nä... du gissar helt rätt. Inte ett ljud! Det är "bra" kundservice det!

http://www.ebay.com/usr/dold-mechatronik?_trksid=p2047675.l2559

Så nu är äntligen allt skrot jag behöver hemma på gården för att börja bygga på allvar. Så nu ska bara regnet hålla upp lite också men jag kan börja mäta o prova ut hur allt ska monteras. Det kan bli svårt eller helt omöjligt att göra om vissa detaljer så många moment i bygget måste bli 100% rätt från första försöket. Såklart skär det lite i hjärtat att börja borra en massa hål (så få som möjligt) i en ny kajak för 80-lapp men gör jag allt rätt så går nästan allting att återställa till orginal (förutom några hål här o var).

Railsen av aluminium är av intrustrikvalitet. Troligen lite kraftigare än vissa andra system avsedda för kajaker. Eloxerade så jag hoppas dom klarar saltvattnet hyfsat. Det bli kanske ngt kg extra men allt kommer sitta som berget. Sen får jag väl hoppas kajaken flyter med allt skrot på plats. Fullt utrustad kommer det bli tungt... funkar nog helt ok om man är solo men ska man åka ut 2 man får man kanske fundera på att plocka av viss utrustning. Ska bli spännande att se hur den seglar och går i sjön. Maxlast är 270kg så det ska nog funka trots allt. Drar jag av mina egna dryga 80 kilon så har jag hela 190kg kvar så det finns ju lite marginal. Jag har sett dom segla en TI med fyra man ombord och den tog sig fram riktigt fint.

Railsen ska monteras under utriggar-armarna/fästena och sen ska pulpitrör, sjösättningshjul och fäste för utombordare monteras ovanpå. Jag hoppas kunna montera nästan allt i slotsen med t-mutter och därmed få så få genomgående bultar som möjligt. Detta gör det också möjligt att helt montera av sjösättningshjul, motorfästen och pulpitrören om så önskas i framtiden.
Innanför skrovet skall det förstärkas med en plan aluminiumlist. Innan jag "sandwitchar" ihop rails och underliggande fästen ska jag värma upp plasten i kajaken så anläggningsytan blir maximal (ytorna är lite böjda o buliga orginal). När plasten kallnat och format till sig lite lägger jag ett tunnt lager sikaflex på båda sidor och bultar ihop allt igen. Jag tror det kommer hålla och fördela kraften från utombordare och sjösättningshjul utan att plasten spricken eller skadas trots tuff användning i många år framåt.
Tyvärr är det ett elände att skruva och se vad man gör inne i skrovet. En himla massa pillande i blindo och ofta nästan omöjligt att nå för att hålla/dra åt bultar. Så just denna biten är inget jag direkt ser fram emot men det brukar ordna sig med lite fiffiga ståltrådar, klädhängare, förlängnkigsskaft och en massa svordomar. Hehe!



Jag tänkte underlätta bygget lite och köpte en litet web-endoskop med inbyggd belysning. Funkar över förväntan och det kommer garanterat att komma till nytta under bygget. 160:- för en liten webcam med innbyggd laddningsbart litiumbatteri och hyfsad bildkvalitet som skickar bilden trådlöst via wifi till mobilen. Helt otroligt egentligen. Jag hade inga förväntningar alls på detta köpet, så jag blev verkligen positivt överaskad! Kopplar upp på några sekunder och inga jobbiga strömkablar/adapters att hålla reda på. Funkar klockrent med min android/samsung mobil o platta.

http://www.ebay.com/itm/5M-8mm-6LED-WIFI-Endoscope-Waterproof-Borescope-Inspection-Camera-Android-IOS-PC/362028162497?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Så nu är det dags att gå ut i verkstan och sätta på tänkar o fixar mössan...
Skitfiske!!!

[Husse0416]

Rörigt värre.....

I morse så började jag med att montera ur rören ur gångjärnen på dom nya utriggarna.

Eftersom dom ska vikas snett framåt ca 10 grader blir dom ca 3 cm för korta för att nå ut till pontonerna. Rören sitter inskjutna ca 10 cm i fästet på gångjärnen. Så jag tänkte helt dra ut dom ur fästet ca 3 cm och nita om dom sedan. Man tappar kanske lite styrka men själva pontonerna hålls ju redan på plats av dom andra 2 utriggarna så det ska nog hålla bra ändå.

Monterade isär gångjärnen o tog ur sprintarna innan jag började. Plockade bort resårbanden också som orginal är till för att hålla paddlar på plats, dom ska inte användas på dom nya bakre utriggarna ändå.



Rören är popnitade och limmade orginal. Jag var lite orolig för att inte kunna få loss dom utan att skada rören. Popnitarna borrades ut utan trubbel. En liten 5mm bult som dorn för att driva ut nitarna. Funkade bra förutom min tumme som ömmar ännu.



En träkloss och lite lätt våld så gled det första röret ut! Perfekt!! Detta kommer ju gå som en dans tänkte jag! Det satt bara en liten fläck klister i röret som tur var. Gick ju som en dans detta. Tog kanske 15 min att ta ut nitar o banka ut första röret.




Nästa rör var lite knepigare men efter lite pillande så var alla popnitarna ute. Då är det väl bara att knacka ut röret med träklossen igen då...? Nix!! Rörde sig inte en mm...
Ok lite tyngre grejor. Tejpade runt röret för att inte repa sönder det och tog en bit fyrkantjärn och knackade med.... Nix ingen effekt!



Både rör och gångjärn är ju aluminium så man kan ju inte vara alltför våldsam.... Hmmm.... måste få limmet att släppa.
Tog loss slangen från min CO2 släckare och knyckte en nippel från blåspistolen som tursamt nog pasade. Blåste in CO2 genom ett av hålen till popnitarna i röret och hoppades att materialkrympningen skulle få limmet att släppa.... Nix!!
F-N!!



Mer bankning och nu J-R är det dags för skruvstädet!!



Mer CO2 och slägga!! Nix... men va i H-E!!
5-56, lösningsmedel, silikonspray och mer svordomar! .... Nix!!
Fram med värmepistolen då?..... hmmm rörde det på sig lite kanske?
Mer värme och tillsammans med alla andra insatser så började äntligen röret krypa ut!!
Jippie!!



Det var betydligt med lim i detta fästet än det första.



Bort med tejpen och lite avfettning! Inte alltför mkt repor. Fästet blev lite kantstött av allt bankande men filar man till kanten o gradar av det så kommer det inte synas.

15 min för det första röret 1 tim plus 45 min för det andra!!! Pust!!
Skönt att det funkade till slut.

Jo föresten... Postis kom förbi med nytt paket från kina. Ett trollingfäste för utombordaren. Jag är inte riktigt säker ännu på om jag ska använda detta fästet. Det beror lite på om jag kan fästa utombordaren utan att den krockar med sjösättningshjulen... jag ska mäta upp o kolla det hela dom kommande dagarna. För 450 spänn är jag impad över hur pass rejält byggt det är.



Nu ska jag gjuta av bakänden på pontonerna och göra en form för infästningen till den nya bakre utriggaren.
Kul!!
Skitfiske!!

[Husse0416]

En liten provmontering....

Efter middan provade jag att sätta dit en del prylar på prov. Kolla lite avstånd/vinklar och ta några mått.
Hmm... jodå det kommer nog att funka.



Imorgon ska jag först lista ut och börja tillverka "sadeln" till bakre änden på pontonen som ska hålla änden till den nya bakre bommen.

[Husse0416]

Ändrade planer...

Började dagen med kapning och inmätning av dom bakre "railsen" och rörfästet till utriggarna (blir nog helt ok).



Detta blir en av få grejor i bygget som kommer vara fast monterat. I stort sett ska allt annat gå att montera eller skruvas av beroende på vilket fiske som skall bedrivas. Att kunna ta av grejorna gör det ju också möjligt att ändra eller byta ut saker i framtiden om man inte är nöjd med funktionen.

Efter lite tänkande (inte min starkaste sida) så inser jag att det inte kommer fungera att använda dom svarta böjda orginal rören som jag tänkte fästa i änden på pontonerna. När man sätter på trampolinerna och tynger ner dom (med mina modiga 85kg) så kommer det bli en longitudinell kraft som skapar torsion i röret. Orginal armarna sitter ju djupt nerstucka i sina hål i pontonerna och klarar därför denna typ av belastning. Jag kan inte komma hur man på ett enkelt snyggt och effektivt sätt håller dom nya armarna på plats. Gångjärnen är konstruerade för att kunna flexa en hel och dom stabiliserar således ej denna torsionskraft. En extra list/stötta på länden skulle kunna fungera men den lösningen känns plottrig och komplicerad.

Så jag återgår till min ursprungliga plan med nya längre rör som ska vikas fram ca 45gr och fästas mot det bakre orginalfästet på pontonerna.
Provade ut vinklarna med ett tillfälligt fyrkantsrör och det hela känns rätt.



Det blir en mindre yta med en stor triangel istället men det blir lättare att komma åt vattenytan från bakre stolen utan att man behöver vrida på sig lika mycket vilket ju är positivt.

Så nu kvarstår alltså problemet att hitta ett 1-5/8" (41-42 mm) aluminium rör i lagom tjocklek. 2,5 mm tror jag hade varit perfekt.
Eventuellt får jag nöja mig med ett 40mm rör och limma in det innan jag popnitar igen.

Snart dags att börja borra i kajaken...huga!!!