Akterspegelsdilemma

[sooman]

Hej!

Håller på o pular med båten o turen har kommit till att slutföra akterspegeln. Den är klar, plastad, målad o jag håller på o monterar en plåt när jag får för mig o hänga på motorn för o testa...kan inte hålla mig :-)

Bilderna nedan...

Den blåa motorn är en Suzuki 20hp, den svarta är en 4,5hk Mercury. Båda äldre 2t.
Akterspegeln är 55mm tjock.





Jag kan inte förstå lr ens acceptera att en akterspegel som är alldeles perfekt för en 4,5hk av ett märke kan vara för tjock för en 20hk av ett annat märke...

Eller ska/kan Suzukin sitta så där?

Om nån kan skina lite ljus över situationen vore jag tacksam!

Skitfiske!

[Flower]

Är nemas det där, att suzukin sticker upp gör inte så mkt, du kan ju säkra upp med att dra fast med bult i bulthålen istället. Det som ev blir sämre är ju hur kavitationsplattan på riggen ligger iförhållande till skrovet när den är upphöjd på det viset.

[jimmy85]

Beror ju på hur kavitationsplattan sitter i förhållande till kölen.

[sooman]

Den kommer ligga max 2cm över "normala".

Vad kan jag räkna med för konsekvenser?
Åtgärder?

[jimmy85]

Går de inte att byta till en lite tunnare plåt? Eller i sämsta fall ta bort lite material på motorfästet? För de ser inte ut som de behövs så mycke för att motorn ska kunna monteras enda ner.

[Jester Burk II]

Skulle säga att AV-plattan 20mm över köllinjen inte har några negativa effekter, snarare tvärtom, toppfarten ökar en gnutta och förbrukningen minskar en aning. Fast med 20hk som utgångseffekt så är ändringarna väldigt små. Den främsta nackdelen med för högt monterad motor är att proppen suger luft och börjar ventilera när du girar. Testa så får du veta.

[sooman]

Går de inte att byta till en lite tunnare plåt? Eller i sämsta fall ta bort lite material på motorfästet? För de ser inte ut som de behövs så mycke för att motorn ska kunna monteras enda ner.

Från början byggde jag en akterspegel värdig en 100hk - 70mm tjock o 3mm aluplåt. Plocka bort ca.18mm o bytte till en 2mm rostfriplåt - nu pallar jag inte mixtra längre dessutom vill jag bli klar m det hela o få i båten till HÖ o gäddfisket! Har en hel drös spots o fiska av i Trosa, skärgårn osv.

[sooman]

Ok - då gör jag klart o testar.

I värsta fall får jag snacka m Kenty o kolla om det går o få tag på ett motorfäste från en större Suzuki som tar lite grövre akterspegel.

[sooman]

Jester Burk II: Vad betyder det att proppen ventilerar? Vad ska jag hålla utkik efter vid test?

[Flower]

Antingen så får man ta det lugnt med tvära svängar i hög fart eller försöka lösa problemet med plåten. Ett alt kan ju vara att rita av motorfästet mot plåten med spritpenna på baksidan och sedan ta en vinkelslip med slipskiva och nöta ner nån mm tills motorn hamnar på plats.