Renovering av durk på Crescent 500

[tele]

Tänk på att sätta in flyt element på de ställen det fanns sådana från början. Någon proffs har räknat ut detta när båten designades.

När jag läste tråden kom jag ihåg två killar som jag plockade upp från vattnet för några år sedan. De plaskade runt bland väskor plastpåsar och annat diverse. Det enda man såg av deras båt var ett par cm av fören. Jag plockade upp de och deras grejor, sedan band fast deras båt via öglan i fören.
När vi äntligen kom tillbaks till båtrampen såg jag orsaken till problemet. De hade nämligen sågat bort ovansidan på samtliga flyt element för att få plats med fler batterier och packning.

Dessa killar hade bara tur att jag råkade komma förbi just då.

Glöm inte flyt element!

Tack för omtanken.

Tyvärr så missade jag detta under uppbyggandets gång, och nu är det för sent att åtgärda.
Man lär sig väl av sina misstag, om det blir ett nytt projekt i framtiden ska jag ha detta i åtanke. Hursomhelst så kommer det inte att vara några öppna fack.

Har inga planer på att fara ut i stormväder eller dylikt och båten har även dubbelbotten. Det kommer iaf. att kännas tryggare att fara ut med den i skicket den kommer att vara i när jag är klar, än den var i innan.

Men visst, olyckor händer.

[Erik W]

Tack för omtanken.

Tyvärr så missade jag detta under uppbyggandets gång, och nu är det för sent att åtgärda.
Man lär sig väl av sina misstag, om det blir ett nytt projekt i framtiden ska jag ha detta i åtanke. Hursomhelst så kommer det inte att vara några öppna fack.

Har inga planer på att fara ut i stormväder eller dylikt och båten har även dubbelbotten. Det kommer iaf. att kännas tryggare att fara ut med den i skicket den kommer att vara i när jag är klar, än den var i innan.

Men visst, olyckor händer.

När jag renoverade min Crescent 490 Sport rev jag ut den vattensjuka, blytunga frigoliten, plastade så att flytutrymmena blev täta och satte dit en rund inspektionslucka. Blev rätt bra.

[tele]

Har kommit lite längre i byggandet..

Fixat fästet till den löstagbara mittpulpeten.



Spännbandsfäste för batteri och bensintank.


Motorbrunnen med löstagbart lock.



Efter två lager med gelcoat.



Har gjort en del andra saker också:
Lagt sista lagret med topcoat.
Börjat borra/såga hål i mittpulpeten för instrument, ratt och gasreglage.
Bilder kommer..

[Mabo]

Imponerande, följer tråden med spänning. Har en Jofa winth på gården med vattensjuka flytblock som borde få samma behandling. När jag får tid och ork..

[OjaOnej]

Hur gick det här då?

[tele]

Det här hände!

Bra fråga, borde ha besvarat den tidigare!

Det gick helt utmärkt.

Satte på en E-Tec 30.

Det som är kvar till sommaren är att sätta på nya relingslisten, redan köpt.

[OjaOnej]

Trevligt! Var rädd att det slutade med ett dött projekt, finns ju trots allt gott om dem.

Är du nöjd med motorn? Har själv en 30a också men rorkult. Tredje året i år och den har varit helt problemfri,

[tele]

Då detta var mitt första båtprojekt så har jag lärt mig mycket.

Kallar det 3-regeln ��

1. Priset blir ungefär 3 gånger dyrare än vad du tror från början.
2. Det tar minst 3 gånger så lång tid att bli helt klar än du räknat med.
3. Lägg inte ner en massa tid på detaljer, tex. lack, ingen som bryr sig i slutändan. Lackade om relingen 3 gånger innan jag gav upp.

[tele]

Trevligt! Var rädd att det slutade med ett dött projekt, finns ju trots allt gott om dem.

Är du nöjd med motorn? Har själv en 30a också men rorkult. Tredje året i år och den har varit helt problemfri,

Jodå, helnöjd med motorn.
Inte strulat något ännu.

[OjaOnej]

Då detta var mitt första båtprojekt så har jag lärt mig mycket.

Kallar det 3-regeln ��

1. Priset blir ungefär 3 gånger dyrare än vad du tror från början.
2. Det tar minst 3 gånger så lång tid att bli helt klar än du räknat med.
3. Lägg inte ner en massa tid på detaljer, tex. lack, ingen som bryr sig i slutändan. Lackade om relingen 3 gånger innan jag gav upp.

Jo när man står med kapen känns det ju som man ska vara klar till helgen