Ohoj, kajakfiskare hör upp!

[kajakfiskarn.se]

Lanterna till kajaken för er som fiskar nu när det blir mörkare...

http://www.kajakfiskarn.se/2013/09/lanternan-gor-nattfisket-sakrare.html

[Exxet]

Lanterna till kajaken för er som fiskar nu när det blir mörkare...
http://www.kajakfiskarn.se/2013/09/l...t-sakrare.html

Fantastiskt fin lanterna men något dyrt, ca 1200 :- ser jag att det kostat.

I inlägg #135 finns min lösning den är exakt 1000:- billigare, dock inte lika fin

Sen det du säger på din sida om lanternor på kajak är inte helt korrekt. Sjöfartlagen gäller ALLA fartyg. Och som fartyg enligt sjötrafikförordningen gäller definitionen:
1 § Med fartyg avses i denna förordning varje farkost som används eller kan användas till transport på vattnet.

Därmed finns det en hel del krav enligt detta, därmed inte sagt att du måste ha lanternor, detta krav försvinner på mindre båtar men istället kommer andra krav som tex att kunna visa sin position i mörker. Blir du påkörd så går du inte helt fri om du inte har vidtagit säkerhetsåtgärder. Läs sjöfartsverkets sjötrafikföreskrifter: Enligt regelverket åligger det alla fartyg att ansvara för att kollision till sjöss inte sker. Blir du påkörd där det framgår att du inte vidtagit tillräckliga åtgärder för att undvika kollision så kan du dömmas skyldig. Sådan är lagen, vilket få känner till.

Bla annat sägs detta:

Segelbåt under 7 m längd som av praktiska skäl inte kan föra lanternor samt
roddbåt får istället ha en elektrisk lampa eller tänd lykta med vitt ljus, som ska
visas i så god tid att kollision kan undvikas.

Båt som för eller visar endast ett ljus är enligt sjötrafikkungörelsen 2 kap 14 §
skyldig att i svenskt inre vatten hålla väl ur vägen för annan sjötrafik.

Roddbåt Samma som föreskrivs för segelbåtar, eller visa en lanterna eller en elektrisk
lampa med vitt ljus i så god tid att kollision kan undvikas.

Så jag tycker du ska ändra det du skriver på din blogg så du inte lurar någon stackare i fördärvet. Du kanske har rätt men jag gör inte den tolkningen.

Med enbart vänlig avsikt
Anders

[kajakfiskarn.se]

Fantastiskt fin lanterna men något dyrt, ca 1200 :- ser jag att det kostat.

I inlägg #135 finns min lösning den är exakt 1000:- billigare, dock inte lika fin

Sen det du säger på din sida om lanternor på kajak är inte helt korrekt. Sjöfartlagen gäller ALLA fartyg. Och som fartyg enligt sjötrafikförordningen gäller definitionen:
1 § Med fartyg avses i denna förordning varje farkost som används eller kan användas till transport på vattnet.

Därmed finns det en hel del krav enligt detta, därmed inte sagt att du måste ha lanternor, detta krav försvinner på mindre båtar men istället kommer andra krav som tex att kunna visa sin position i mörker. Blir du påkörd så går du inte helt fri om du inte har vidtagit säkerhetsåtgärder. Läs sjöfartsverkets sjötrafikföreskrifter: Enligt regelverket åligger det alla fartyg att ansvara för att kollision till sjöss inte sker. Blir du påkörd där det framgår att du inte vidtagit tillräckliga åtgärder för att undvika kollision så kan du dömmas skyldig. Sådan är lagen, vilket få känner till.

Bla annat sägs detta:



Så jag tycker du ska ändra det du skriver på din blogg så du inte lurar någon stackare i fördärvet. Du kanske har rätt men jag gör inte den tolkningen.

Med enbart vänlig avsikt
Anders

Väl fångat Anders. Jag skall se till att ändra en del av formuleringen i det inledande stycket.
MVh Jonas

[Exxet]

Bra att du tar det på rätt sätt. Lagen till sjöss är inte helt enkel. Men som jag tolkar den så är vi kajakare enligt Sjöfartsverkets Sjötrafikföreskrifter ett fartyg i lagans ögon. Det som kan skilja och där dina ord kan vara helt rätt är i mindre sjöar mm. Men tar man höjd och gör vad man kan så står man i en bättre dager den dagen en olycka ska dras i domstol

Regel 1 – Tillämpninga.
Dessa regler skall följas av alla fartyg på öppna havet och i alla därmed förbundna farvatten, som är farbara för sjögående fartyg.

Regel 3 – Allmänna definitioner
I dessa regler skall nedanstående ord och uttryck, där ej annat följer av sammanhanget, ha följande innebörd:
a. Med ”fartyg” avses varje farkost, inklusive ej deplacerande farkost, WIG-farkost och sjöflygplan, som används eller kan användas till transport på vattnet.

Regel 7 – Risk för kollisiona.
Varje fartyg skall utnyttja alla tillgängliga medel, som med hänsyn till rådande förhållanden och omständigheter bedöms lämpliga för att avgöra om risk för kollision föreligger. I tveksamma fall skall sådan risk anses föreligga.

Mycket mer finns att läsa här: Oavsett vilken skyldighet man har som kajakförare så är detta inte fel att beakta:

http://www.rorgangare.se/pdf/sjotrafikforeskrifter.pdf

Glömde ju: Måste säga att det är en trevlig sida/blogg du har med fina bilder och läsvärda artiklar/inlägg.

[Direktörpelle]

Hej! Många sidor att läsa, men ögonen går i kors efter jobbet!
En fråga jag har, hur fungerar jerkfiske ifrån kajak?

[kajakfiskarn.se]

Hej! Många sidor att läsa, men ögonen går i kors efter jobbet!
En fråga jag har, hur fungerar jerkfiske ifrån kajak?

Inte jättebra är väl det enkla svaret

[Direktörpelle]

Hahaha, misstänkte det

[Patrik_J]

Kajaktiv har sina demokajaker till utförsäljning just nu

Moken 12,5 7900:-
Cuda 12 9900:-

[Manne Maniac]

Någon som vill hänga med ut i morgon?
Ska till mörkö, tar färjan över skansundet, brummar iväg runt 0700 och tänkte köra dragrodd hela dagen, (tills barnen ska hämtas på dagis).
Jagar gös.....

[Exxet]

Hej! Många sidor att läsa, men ögonen går i kors efter jobbet!
En fråga jag har, hur fungerar jerkfiske ifrån kajak?

Sorry inte varit inne på ett tag, men din fråga har ett enkelt svar: Det går skitbra, tom bättre än stående från båt. man kan inte överarbeta jerkandet som det lätt blir när man står upp. Men tungjerkade beten eller beten som kräver långa och/eller kraftiga jerks blir svårt.

Men alla andra beten går hur bra som helst: jag kör med 2 olika tekniker:

1. Som Totte här på FS lärt mig man jerkar sidvägen, palma rullen som vanligt men placera ett eller 2 fingrar mot högra sidan på spöt och jerka med små lätta jerks med spöt åt vänster.

2. Vevjerkar. funkar med alla rullar men klart bäst med predatorn som har 6,3:1 i utväxling. Rikta spöt mot betet, det motverkar att rycket som blir av vevtaget fjädras/dämpas upp av spöt, behövs ej om du har riktigt styvt spö eller om betet är lättjerkat. Jerka med ryckvis snabba vevtag om halvt eller helt varv med lite vila mellan. Denna metod kan göras hur mångsidig som helst. tex. så kör jag ibland halvvarv (snabbt), kort vila halv, kort vila, halv osv med 5,3 utvxl. som gör att betet inte förflyttar sig så långt utan står nästan still och slänger med kroppen och belly flashar från sida till sida. Väldigt effektivt i kallare vatten. Varianterna på hur du vevar och kombinerar helvarv, halv, 1,5, delar av varv mm är oändliga. Dessutom ett förbaskat behagligt kajakjerkande tycker jag
Men det ska vara snabba vevtag så kort vev är ett måste.

Lägger med en bild på en snipa på dryga 80 cm som jag fick igår på kajakjerk enligt ovan: