Försäkringsbolagens prioriteringar och prissättning?

[Tybling]

Hej.

Jag håller på fixar försäkring till min båt och det är inte lätt att förstå sig på bolagen.

Exempelvis så är väldigt få intresserade hur båtarna förvaras. Det borde väl vara prio 1?

Huvudsaken är att stävöglan säkras med klass 3 men sen om den ligger i öppen hamn eller inte spelar ingen roll.

Min kommer förvaras hemma i garage på trailer. Kätting på trailern samt lås på handsken, motorlås och även kätting i stävöglan, spårsändare och larm direktkopplad till hemlarmet så väktare är inkopplad och vid larm går även larmet till våra egna mobiler och även grannarna.

I bästa fall kan de ge 10% på spårsändaren.

Ofta kan det vara mer lönsamt att skippa all min säkerhet och lägga den i hamn bara man är med i båtklubb, det är väldigt väldigt viktigt med båtklubb tydligen.

Premien påverkas ibland stort av om man besitter nautisk kompetens. Den rabatten borde väl ligga på självrisken som en reducering vid vållande sjöskada eller något liknande. Jag har mycket svårt att se att tjuvar och skadegörare kollar ägarens nautiska kompetens innan brottet begås?!

"Shit, den här killen vet hur man navigerar i farlederna. Nu vågar jag inte stjäla motorn, fan också"

Atlantica ger 10-15% i rabatt om man har söksystem och beroende på modell.

Detta påtalade jag efter en hissnande offert där jag tyckte priset var helt galet.
Sen räknade de med sändaren och nästa offert låg på dryga 40% rabatt och nere på normala priser.

Varför spalta upp rabattsatser när det verkar vara dagsform på handläggaren som helt påverkar premien.

Hamnade även i en livlig diskussion med en annan handläggare som frågade hur jag kedjat fast trailern? (Hon var bara ute efter att hitta fel)
Jag svarade att vi grävt ner en klass 3-kätting i backen med hjälp av traktor. minst 1.5 meter ner med ett 50-kilos stort betongfundament i änden. Detta mitt under där trailern ska stå så man inte kommer åt att gräva upp den och att det tar timmar att få upp den för hand om man ens orkar.

Hon tyckte det var lite klent och trodde att en stark person bara kunde dra upp den om den bara vägde 50kg. Detta på en av våra mest kända bolag...

Vet inte vad jag vill få ut av detta men det är väldigt irriterande när man är rädd om båten och förvarar och låser in den enligt konstens alla regler och lite till men försäkringsbolagen bryr sig inte.

[HenkeW]

Har egentligen inget att tillägga men det var jäkligt rolig läsning, sorry för det.
Sänker de premien med 40% efter lite påtryckningar från dig då skulle jag be dem dra åt helv-te för då försökte de grundlura dig från början.. Hur seriöst är det ?

[Vert]

Om du kollar med Atlantica så glöm inte att använda rabatten för Sportfiskarna. Ger även ökat försäkringsvärde på det du har i båten.

Tar för givet att man är medlem http://www.sportfiskarna.se

[SWE]

Det där med båtklubb är väldigt irriterande håller jag med om. Min båt är låst på trailer med två st klass 3 ögglor, med betongfundament. Låst fram och bak i marken .. det ger inget men det där medlemskapet är tydligen värt mycket.

[g0wdn]

Hej.
... /Hon tyckte det var lite klent och trodde att en stark person bara kunde dra upp den om den bara vägde 50kg. Detta på en av våra mest kända bolag/ ...

Snälla kan du inte säga vilket bolag det var. Älskar smutskastning ... Men skämt o sido, ska snart (i år) köpa båt och tänkte ha den inlåst i ett garage på trailer. Man kanske måste bulta fast låsöglor i betonggolvet oxå ^^?

[Tybling]

Om du kollar med Atlantica så glöm inte att använda rabatten för Sportfiskarna. Ger även ökat försäkringsvärde på det du har i båten.

Tar för givet att man är medlem http://www.sportfiskarna.se

Japp. Jag är medlem i sportfiskarna

Ser man på rabatterna de ger på lås, startspärr, spårsändare, larm, stöldförsvårning, medlemskap både hit och dit, kunskap mm så borde de betala ut årspremien snart

Atlantica är ju del av Moderna Försäkringar. De hade vi på jobbet (bygghandel) och de handläggarna vi hade kontakt med var inte helt friska heller. Var en kund som skyllde på att han hade solen i ögonen och inte såg något alls när han körde rakt in i våra grejor. Moderna Försäkringar försökte få oss att grejor som stått på samma ställe i 2 år utan problem är vårat fel.

Att man som bilförare kör när man inte ser ett dugg spelade visst ingen roll
Gick en litet barn förbi minuten före... Nu var det bara en bom för 50.000:-

[oordning]

försäkringsbolag är tillkommna av djävulen allihopa, varesig det är båt eller bil som ska försäkras.

[Exxet]

Hej Martin !

Håller med dig i mycket, blir själv lätt förbaskad på dom fyrkantiga och trångsynta bolagen. Dom har sin pärm med klausuler och paragrafer, står det stävögla klass 3 så är det så oavsett om båten ligger obevakad i rysska slummen eller inlåst på fort knox.

Men en detalj där du kanske inte ser allt är detta med Nautisk kompetens.

Jag har mycket svårt att se att tjuvar och skadegörare kollar ägarens nautiska kompetens innan brottet begås?!

Att båten blir stulen är en liten försumbar kostnad i jämförelse med om du orsakar en olycka till sjöss med dödlig utgång eller invaliditet och kanske materiella skador skyhögt över värdet på din båt. Det är av den anledningen nautisk kompetens beaktas och ska nog inte blandas ihop med stulen båt. Men jag kan tänka fel, dom där försäkringsbolagen vet man aldrig hur dom tänker i alla fall.

För övrigt håller jag med om allt, du säger. Tyvärr kan inte bolagen göra skillnad på faktisk säkerhet och säkerhet på pappret. Bolagens personal har inte kunskapen att göra en kompetent bedömning baserad på fakta, dom kan bara fylla i färdiga formulär, helt utan hänsyn till faktisk säkerhet, stöldsvårighet.

Tex. kan dom inte bedöma din sjövana, eller din förmåga att framföra en båt. Dom kan bara se på en stämpel på ett papper som säger att du fullgjort förarbevis. Men alla vet att det finns massor av folk med förarbevis som knappt kan framföra en båt i lite sjö och trafikerat område, men som sagt bolaget kan bara notera, förarbevis finns.

Men den andra sidan skulle inte gå fri från folks irritation heller. Ska man förlita sig på bolagens bedömmningar så kommer du att få en miljon olika bedömningar. Och hur skulle du reagera då när kompisen har exakt samma situation och grejjor som du men 50% lägre kostnad för att bolaget bedömt honom som så mycket bättre i sin hantering förvaring och framförande av båten?

[Tybling]

Men en detalj där du kanske inte ser allt är detta med Nautisk kompetens.

Att båten blir stulen är en liten försumbar kostnad i jämförelse med om du orsakar en olycka till sjöss med dödlig utgång eller invaliditet och kanske materiella skador skyhögt över värdet på din båt. Det är av den anledningen nautisk kompetens beaktas och ska nog inte blandas ihop med stulen båt. Men jag kan tänka fel, dom där försäkringsbolagen vet man aldrig hur dom tänker i alla fall.

Absolut kan nautisk kompetens få ge fördel i försäkringssynpunkt, dock borde det ge reducerat pris på självrisken vid olycka. Att vi som inte har nautisk kompetens får en högre självrisk på säg +2000:- om något händer som man varit vållande till.

Men samma orättvisa finns ju framförallt på motorcykel. I trafik är det ju självklart att premierna skiljer sig väldigt mellan ålder på förare mm. Men avställd och bara garageförsäkrad är den fortfarande 3ggr så dyr idag för mig jämfört med min far. Trots att den har samma villkor på låsning och står på exakt samma plats. De tror väl att farsgubben är 3ggr bättre på att vrida om nyckeln i låset på hösten...

[Tybling]

Ska man förlita sig på bolagens bedömmningar så kommer du att få en miljon olika bedömningar. Och hur skulle du reagera då när kompisen har exakt samma situation och grejjor som du men 50% lägre kostnad för att bolaget bedömt honom som så mycket bättre i sin hantering förvaring och framförande av båten?

Jag skulle reagera positivt om än man insett att man betalt kanske onödigt dyrt innan, det skulle ge mig underlag att kunna sänka min premie. Jag skulle förhandla om villkoren eller byta bolag.

Som alla försäkringar så ringer man runt och pressar priser och spelar ut bolagen mot varandra minst en gång om året på alla fordon man har. Men just båtar verkar vara ointressant att värdera hur de förvaras. Alla andra fordon är de intresserade av hur och var de parkeras.

Privata båtar har ju inget försäkringskrav som bilar. Jag skulle gärna ha en båtförsäkring som täcker bara brand, stöld och skadegörelse samt egen egendom på vattnet. Jag har redan bra ansvars och fritidsförsäkring som täcker bla olycka orsakad med båt om man är vållande till något mot annan part.